异时空从1855年开始 第551章

1395.战略恐吓

面对中國代表的皮里阳秋，美国代表以一副我没听懂的表情回复道:“中國代表所说的，正是我方的态度，作为一个在太平洋和大西洋都有利益，且东西海岸线加起来超过12430英里的海洋大国，美国需要足够数量的战列舰编队来保卫自己的海洋权益。”

一听美国代表的话，西班牙代表立刻不干了:“我国之所以同意提前结束《巴黎停战协定》，并放松对美国造舰数量、总吨位、舰种的约束，是出于美国曾经的保证，但现在美国却试图疯狂造舰，这明显威胁了西班牙在加勒比海方向的权益，这是西班牙王国所不能接受的，因此，我国郑重要求美国削减造舰规模。"

墨西哥代表也跟着发言道:“作为加勒比地区的主要国家，我国对美国试图建造超过50万公吨的战斗舰，也深感担心，我国政府认为美国的做法会激化地区安全形势，是不必要，且有害的，必须加以有效更正。

中國代表随即补充道:":如果米国政府不将战斗舰吨位控制在一个合理的区间内，为了保卫中国及相关盟友的利益，中國政府将不得不展开2:1的战略，即米国建造1艘战斗舰，中国将建造2艘予以回应。

中國代表的话，引起了全场骚动，是的，根据已知的消息显示，美国政府计划建造24艘25000吨以上排水量的战列舰，如果中國政府真开启2:1战略的话，那就意味着中國将在某一时刻拥有48艘大吨位战斗舰，这么一来，其他国家该怎么玩啊!

要知道，中國是受欧美金融-经济危机冲击最小的国家，的确有足够的钱来造48艘战列舰，不，中國之前就有超过20艘的战列舰，现在不过也就造20多艘罢了，完全是造得起的，但其他国家是不是要跟进呢?

不跟进的话，本国海军将被中國海军碾压，英国之所以失去澳新和印度，以及最终在世界大战失败，正是因为英国海军被中國海军碾压了，先例不远，其他国家又怎么敢忽视呢

可要是跟进的话，各国至少要把本国的战列舰数量翻倍，就算按16~18艘的规模建造吧，现在造1艘30000吨级的战列舰至少要2500万美元---如今为了打开市场，美元也进行了一定程度的贬值，所以，2500万美元相当于15吨黄金，也就是500万金贯----16~18艘那就是接近4亿金马克、2.4亿金卢布，绝对算得上是一笔大钱了。

然而这还没有，战列舰是不能单独行动的，所以，造了战列舰，得给战列舰配上护卫的巡洋舰、驱逐舰，还要配上加油船、食水补给船等辅助舰船，还要新建海军码头，招募相应的操舰官兵，这些加起来，差不多也要同等数量的资金。

有了船，没有还要足够的维持费----训练费、检修费油费，等等等等----对于，各国已经非常窘迫的财政来说，这绝对是雪上加霜;因此，至少德俄是不能让中美海军军备竞赛把自己给卷死的。

因此，骚动过后，德国代表立刻跳出来反对:“我国承认美国有保卫自身领海的需要，但建造24艘战列舰，的确太过令人不安了，必须加以必要的削减;同时，中国政府所谓2:1的战略，也有火上浇油的嫌疑，希望中国能保持足够的肚量，允许美国发展海上自卫力量。

总算与德国有了共识的俄国代表也劝说道:“如果美国愿意承诺所建造的战列舰，都为近海型，岸防型，那么我国政府可以接受美国的造舰计划，但如果吗美国所造的战列舰，是远洋决战型，我国政府认为，确实没有这个必要，毕竟，美国在海外只有一个利比里亚要保卫，并不需要这么多远洋战舰。”

美国代表显然不想接受德俄的意见，所以，他强调道:纠正一下，美国的海外利益并不在于利比里亚共和国的安危，事实上，美国政府一贯认为利比里亚是一个独立的国家，并非是美国殖民地，美国真正的海外利益是基于欧美贸易，因此“大西洋的航行安全，对美国海外利益极其重要，尤其是，美国不能忘记世界大战期间，中国海军潜水艇及军舰在美国东海岸的封锁行为对美国国际贸易的冲击和危害。

见美国人拿世界大战期间中國海军查禁输英违禁品的事，说事，中國代表当即反对道:“中國政府承认米欧贸易对米国经济的重要性，但不要忘了，中国海军为什么要在世界大战期间出现在米国东海岸附近，是的，正是因为当时的米国政府纵容不法商人，违背中立法，向同盟国集团输入武器及生产武器的原料，而这些武器及相关原料生产出来的武器，很快被用在对协约国军人的屠杀之中，这是中國不能忍受的，也是全体协约国不能允许的。"

中國代表的话，让当时同属协约国一员的德国不得不表示赞同:“请美国代表注意，世界大战期间中國海军的作为，是合理合法的，且大西洋的安危也不单单是依靠美国一家来维持的，中國、德国、俄国都在大西洋有自己的利益，因此，美国需要24艘战列舰保卫海上利益的说法，德国是不能认同的。"

俄国代表也声色俱厉的说道:“协约国没有追究美国在世界大战期间故意资助同盟国的行为，已经是相当宽容了，请美国代表，不要把协约国家的宽容当成纵容，否则，接下来，各国要商量的就是，让美国也赔付一笔战争赔款了。"

德俄的这番话，让美国代表不得不收回了刚刚的强硬:“世界大战期间，美国政府绝对没有违反中立法，走私武器及武器原材料的，都是一些唯利是图的奸商，美国海岸线那么长，港口那么多，且美国又是联邦制国家，部分港口不在联邦政府管辖之下，因此存在问题，也是不争的事实;这与美国需要保卫自己的沿海，没有直接关系;

当然，美国政府也是爱好和平的，知道，在当前经济形势下，的确不宜大建海军，所以，美国政府才会派我来参加开罗会议，而我想表达的是，即便全球进行裁军，美国也需要一支与其国家地位相符合的海军，这一点，请各国代表注意了，美国不会乱来，也不会甘于人后的…"

1396.确定比例

虽然美国代表还是一副死鸭子嘴硬的表现，但任谁都听得出他其实已经服软了，所以，之前与美国有合作关系，也想着经济危机过去后，再拉美国资本家来国内投资的俄国代表缓颊道:“各国自然是尊重美国的经济地位的，好了，别有的没的，浪费时间了，还是尽快进入正题吧。

中德代表对视一眼后，表示同意，其他各国代表也无不可，于是就是荷兰代表发言道:“既然开始讨论各国战列舰吨位问题，我方建议，先从核定小国吨位谈起，这样比较节约时间。

中德俄美代表也都没有意见，因此，第一个敲定的就是荷兰与瑞典的战列舰吨位。

荷兰拥有荷属南非、荷属圭亚那、荷属安的列斯群岛等几处殖民地，瑞典则从中國购买了位于非洲几内亚湾处的黄金海岸，属于即有本土要保卫，又有海外殖民地要看顾的国家，所以，一番讨论后，各国代表同意给予2国保有5万公吨的战的列舰/岸防战列舰。

5万吨，这个数字意味着，荷兰和瑞甸可以建造10000吨级的岸防战列舰5艘，或25000吨级的远洋决战型战列舰2艘，或2艘万吨级岸防战列舰及1艘30000吨级的远洋决战型战列舰;少了，对不起2国的国际地位，多了，2国也造不起。

在荷兰与瑞典之后，第二个确定是西班牙和墨西哥的战列舰保有吨位。

墨西哥是个2洋国家，但其主要利益在加勒比海方向;而西班牙虽然名下有西属摩洛哥、西属撒哈拉，但真正值钱的殖民地古巴、波多黎各都在加勒比海;因此，2国都需要拥有1~2艘的岸防战列舰和1~2艘远洋决战型战列舰。

不过，考虑到财政能力，2国只要求获得7.5万公吨的配这样，2国都可以保有3艘25000吨级的远洋决战型战列额，舰。

由于西班牙现在欧洲是个小透明，所以，尽管美国还有所担心，但却不能阻止中俄德3国表态支持西班牙获得想要的战列舰吨位，既然中俄德都答应支持西班牙，瑞典、荷兰、墨西哥、匈牙利也不会反对，因此西班牙想要的就顺利到手了。

美国之所以没有全力反对西班牙获得7.5万公吨的配额，一大原因是不想四面树敌，所以，美国放弃了狙击西班牙，而全力阻止墨西哥获得7.5万公吨的配额。

按美国代表的话来说，墨西哥海军装备重巡洋舰就可以了，没必要浪费钱来装备战列舰，这话的含意，不言而喻，就差没直接说墨西哥海军是中國海军加勒比分舰队了。

对此，墨西哥代表毫不犹豫的以墨西哥海军现在就拥有2艘战列舰的事做了回击，并指着美国代表的鼻子说道:"个到现在都没有现役战斗舰的国家，可以幻想拥有24艘战列舰的规模，难不成一个现在拥有2艘2.5万公吨战斗舰(注:节气乙在出售给墨西哥前，进行了适度改装，因此增加了几千吨排水量)，不能拥有7.5万公吨的战列舰配额吗?"

这话当然是有道理的，所以，中國第一个表态支持墨西哥的要求;接下来，与中国关系密切的西班牙，也站在了墨西哥这边，荷兰和瑞典，则同样是因为跟中國关系密切，所也支持墨西哥的主张;以，

因为，德俄的关注重点不在加勒比海了，且也想着加勒比海越乱就越能牵制住中國的注意力，所以，德俄匈3国随后也认为墨西哥的要求并不过分;眼见得，众怒难犯，势单力薄的美国代表只好妥协，就这样，墨西哥也拿到了7.5万吨的战列舰配额----事实上，墨西哥没有建造战列舰的能力，所以，接下来他们将会向中國购买战斗舰，且还不是2.5万吨的那种，而是购买2艘3.75万吨级战斗舰，以取代原有的2艘节气乙;至于墨西哥海军所淘汰的2艘节气乙，则会半卖半送给西班牙和荷兰，以便2国能补足自己拿到的战列舰配己额。

第三个要落实的是匈牙利的战列舰配额。

匈牙利政府的要求是，获得不少于15万公吨的战列舰配额，这样匈牙利就可以建造5艘3万公吨级战列舰，或建造6艘2.5万公吨级战列舰---匈牙利之前曾从中國购买过节气甲，所以，在节气甲的基础上发展出了2.5万公吨级的圣伊什特万级战列舰…了。

德国当然是无条件支持匈牙利的要求的，但俄国对此强烈反对，俄国代表言道:“15万公吨实在太多了，完全没有必要，有个8~9万公吨已经足够了，毕竟，匈牙利在地中海、红海、西印度洋，并未有大的海上威胁。"

俄国人扯红海、西印度洋，自然是为了拉中國下水，但8~9万公吨，却德匈无论如何都不满意的，所以，眼见得德匈与俄国之间出现针尖对麦芒的架势，中国代表便和稀泥道:“15万公吨的确太多了，我国不相信匈牙利有足够财力予以完成，但8~9万公吨也是有点低了，不过折中一下，10~11万公吨如何?"

匈牙利方面还想争取，但磨了大半天的嘴后，才好不容易增加了1万公吨的配额，最终，各国同意，匈牙利可建造总吨位不超过12万公吨的战列舰。

荷、瑞、西、墨、匈5个相对容易确认战列舰建造吨位的国家谈完了，剩下的中德俄美4国就难谈许多了。

首先，中國代表表示:“鉴于我国海外利益遍及全球所以，我国海军必须执行2强策略，即中國海军战斗舰吨位，应该相当于德俄美3国海军中吨位较多的2国之和，若不能达成此目的，中國宁可进入无约束之状态。"

接着俄国代表说道:“俄国海军被分割在波罗的海、地中海及大西洋3处，所以，为了保证俄国海军在各处海域的绝对安全，俄国需要建立起总吨位不少于50万公吨的3支战列舰编队。

德国对中俄代表的说法嗤之以鼻:“德国海军同样要兼顾波罗的海、北大西洋、南大西洋、西印度洋，如果按中俄的算法，那么德国海军也至少需要50万公吨的战列舰配额6mmi01

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美国代表则说:“为了确保美国东西海岸线安全及照顾美国海外利益，美国海军需要拥有相当于中國海军70%的战列舰吨位。

4国代表各唱各的调，完全是一副不能调和的样子，此时，荷兰出面调解道:“事实上，战列舰更多是为了保卫本土海岸线的安全而存在的，至于海外利益嘛，不如让巡洋舰来守护，这样，各国也能节约宝贵经费。"

中國代表很快摇头道:“中國目前已经拥有总计100万公吨的战斗舰了，无论如何，这个数量只能增加，不能裁减。"

事实上，中國海军目前保有的战斗舰吨位才70万公吨出头，但牛皮往大里吹是基本操作。

只是，中國海军拥有100万公吨的战列舰的“事实”，还是吓住了德俄美3国，所以，3国代表一致表示，荷兰代表的话非常有道理，这次在开罗开会就是谈裁减海军的事的，各国战列舰吨位不能不减反增。

说完了空话、套话后，后经济情况最差的俄国首先做出让步:“为了保卫圣彼得堡及君士坦丁堡，俄国需要在地中海和波罗的海各拥有至少20万公吨的战列舰。

为了不刺激俄国，德国代表表示:“德国也需要在北海和波罗的海各拥有20万公吨的战列舰。

德国的如意算盘是，一旦德俄开战，德国海军布置在北海的战列舰部队将通过基尔运河快速增援波罗的海方向，从而以绝对优势压制了俄国波罗的海舰队;而在地中海方向，德国可以先用匈牙利海军拖住了俄国地中海-黑海舰队，然后来个各个击破。

俄国人当然能洞悉德国的阴谋，所以当即表示反对，不过，为了不让俄德矛盾表面化，俄国代表也没办法如实说明反对理由，只是说道:“俄国不反对德国拥有与俄国相同吨位的战列舰，但俄国建议德国将部分战列舰布置在了达喀尔海军基地，如此，才能真正实现了欧洲和平。

俄国人的意思是让德国把一半战列舰布置在西非沿海，虽然这么做可能会让地中海的战力失衡，但却可以却保波罗的海方向，德俄海军的均势;当然，地中海的问题也不是不可解决的，毕竟，俄国可以暗中加强保加利亚的海军实力，从而再次保证地中海方向德匈-俄保海军实力的大致均等。

正所谓旁观者清，所以，中國方面看欧洲局势，或比俄国这个当事人更清楚，因此，颇有些担心战时开启后，荷兰、瑞典都加入德国阵营的中国代表抢在德方开口之前建议道:“刚刚荷兰代表已经说了，战列舰还是用来保卫本土为好，我方不建议德国把战列舰派驻达喀尔了。

在俄方代表诧异的目光中，中国代表挑明道:"考虑到德国可以通过基尔运河，快速的将北海舰队调入波罗的海，从而在波罗的海建立绝对的力量优势，所以，我方建议，德俄将战列舰吨位都控制在35万公吨以下;这样，俄国在地中海保留10万公吨，在波罗的海保留25万公吨，德国则不拘布置。"

按照中國代表的提议，未来地中海方向会出现匈牙利12万公吨Vs俄国10万公吨+保加利亚?公吨的局面，力量不至于太过失衡;而波罗的海方向，俄国20万公吨Vs德国35万公吨也有一搏之力。

俄国代表总算听懂了中國代表的潜台词，当即反对道:“我国依旧坚持德俄各自保有40万公吨战列舰配额的原有方案，但我国可以减少在地中海的战列舰部署，仅在地中海保留10万公吨。

若按俄国人的算法，地中海依旧是匈牙利12万Vs俄国10+保加利亚?万，波罗的海则是德国40万Vs俄国30万，差距就明显不大了。

因为中國代表的暗示对德国也是有效的，所以，德国人的想法是，地中海是匈牙利12万Vs俄国10万，波罗的海是德国40万+瑞典5万(荷兰未必会站在德国一方，但绝对不会站在俄国一方，所以大概率是中立)Vs俄国30万，优势在我啊!

所以，德国代表对俄国代表的最新提议表示了理解，但依旧拉扯了数日，才勉为其难的予以接受。

德俄达成一致后，2国要求中国不能实施2强战略，即不能抱有80万吨战列舰。

美方也自然是全力支持德俄的，所以，一番拉扯后，中國表示可以打个九折。

但九折也有72万公吨了，在德俄不能保持同心同德的情况下，还是太多了，所以，俄德美3国继续向中國施压，最终，在经过了长达10天的周旋后，中國退了一步，同意只保留68万公吨的战斗舰配额，并表示，中國宁可退出会议，也不同意再降低自身配额了。

见中國似乎的确到了底线，德俄美就只能接受中國保有68万公吨的战斗舰。

最后轮到美国了，美国所谓对华七成，算下来是47.6万公吨，这个数字可比德俄都多了，不要中国出面，德俄就不干了，所以，美国只能被迫接受40万公吨的配额…--实际是39.9万吨----但对于美国来说，能和德俄2大国保有同等吨位的战列舰，这是对美国国际地位的巨大提升，也是完全可以接受的。

就这样，各国最终在战列舰吨位问题达成一致:中国68万吨、德国和俄国40万吨、美国39.9万吨、匈牙利12万吨、墨西哥和西班牙7.5万吨、荷兰和瑞典5万吨。

接着各国又一致决定，3年内，各国必须拆毁多余的战列舰，除美国以外，各国建造完成度不到65%的未完工舰一律拆毁，除造舰能力较弱的墨西哥、西班牙、瑞典、荷兰可以通过外购补足不足战列舰吨位外，其余各国不得向外国购买和销售战列舰----该条主要是为了限制俄国向保加利亚出售战列舰，但正所谓上有政策下有对策，俄国绝不会放弃借保加利亚的名义壮大自身地中海舰队的。

谈完了战列舰的配额，接下来，各国又进行了削减巡洋舰吨位的谈判…

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谈完了战列舰/战斗舰吨位配额，接着与会国家开始讨论巡洋舰吨位配额问题。

不过在讨论巡洋舰配额之前，各国首先定义了什么是重型巡洋舰、什么是轻型巡洋舰;而在这一点上，各国普遍接受了中國的意见，将吨位10000公吨以上、主炮口径204毫米以下的巡洋舰，称为重型巡洋舰/巡航舰，将吨位2000~10000公吨间，主炮口径153毫米以下的巡洋舰称为轻巡洋舰/巡航舰;至此，原有的装甲巡洋舰、防护巡洋舰、无防护巡洋舰的概念就此为重巡、轻巡所取代，也不再保有什么鱼雷巡洋舰、撞击巡洋舰的概念。

确定了重巡和轻巡概念后，各国正式开始讨论各国应有的巡洋舰吨位配额。

虽然是糊弄其他与会国家，但中国代表还是以中國领殖民地遍及四大洲、三大洋，且不少同盟国家的海上利、益也要由中國照顾为由，张口索要了120万吨巡洋舰配舰额，当然，这是轻巡、重巡加起来的数量，具体来说，就是重巡60万吨、轻巡60万吨。

中國报出的这个数字吓坏了与会各国，除了墨西哥表示支持，西班牙和荷兰态度暖昧外，俄美德匈一致反对，就连与中國关系还是密切的瑞典也认为有些多了。

听完瑞典谈判代表的话后，中国代表反问道:“多?那么贵国以为中國保有多少数量的巡洋舰合适呢?"

瑞典代表环视会场四周后，当着表情各异的各国代表说道:“我国政府希望中國将巡洋舰吨位控制在等同或不超过战列舰吨位的程度。

换句话说，瑞典可以同意中國保留68万吨的巡洋舰，但这个数字依旧是德俄美不能接受的，所以，美国代表开口道:“68万吨还是太多了，美国只能接受中国保有50万吨的巡洋舰，且其中重巡洋舰的吨位不得超过25万吨。"

见德俄代表有赞同美国代表的架势，中國代表态度坚的回应道:“在实施扩军计划前，中國就拥有24艘重巡航舰、40艘轻巡航舰(注:这是算上了第1、第2、第10、第11舰队增编后的数量，且又多报了2艘子虚乌有的轻巡在内)、总吨位72万公吨(注:实际是702000公吨，多出的18000吨，正是2艘事实上不存在的轻巡的吨位)了;而中國目前正在国内各家船厂建造的重巡航舰有8艘、轻巡航舰10艘，按照美国代表的意思，不但要全部拆毁，并且再拆掉7艘重巡航舰、13艘轻巡航舰，这可能吗?

不，中国政府绝不会答应这样糟踢国民财力的要求，别说50万吨了，就是68万吨也不可能答应!"

中國代表虽然话里没有说掀不掀台子的事，但态度已经很明确，那就是72万吨应该就是中国的底线了，谁要再哔哗，中国政府就掀台子不玩了。

迫于中方没有明言的威胁，美德俄3国代表私下里沟通后，正式在会议上提出:“可以允许中國保留现有24艘重巡、40艘轻巡及总计72万公吨的巡洋舰配额，但中國不得通过帮助附属的印度诸国、南洋诸国、阿拉伯诸国建设海军的方式，迂回增加名下巡洋舰吨位及数量。

中國代表讨价还价道:“苏禄、日本、马达加斯加、亚齐、米南加保、棉兰、廖内、占碑、巨港、马打蓝、万丹、马都拉、巽他、望加锡、恒河、孟加拉、阿拉干、奥里萨、泰米尔、特拉凡科尔、迈索尔、东德干、巴拉特、锡克、俾路支、阿曼、阿联酋、巴林、卡塔尔、科威特、也门、汉志等32国都已经建立起了本国海军，且部分国家如今已经拥有了重巡和轻巡，中国没有理由让这些国家销毁正常使用的军舰。”

中國还没有提委内瑞拉、哥伦比亚、秘鲁、厄瓜多尔等国呢，仅是苏禄等32国的名字，就足以让在场的德俄美等国代表拧紧眉头了。

此时就听，西班牙代表建议道:“各国好不容易花钱置办了巡洋舰，现在莫名让人家销毁，也的确不好开口，要不这样吧，请中國代表报一下这些国家现有巡洋舰的数量，并代各国承诺，未来不再加增巡洋舰数量和吨位，而今天在场的其他国家则承认相关国家拥有这些巡洋舰的配额。R

美德俄3国代表自然不甘心接受西班牙代表的提议，但又想听一下中國附属国到底有多少实力，便由德国代表率先开口道:"那就先请中國代表说一说这32国拥有多少艘巡洋舰吧，我国政府会根据实际情况，再决定是否承认这些国家拥有巡洋舰配额。"

美国、俄国代表也表达了类似的意见，于是中国代表便告知道:“32国中拥有重巡只有日本和苏禄，各2艘30000吨，但2国目前有扩充海军的计划，未来会分别增加4艘、2艘重巡;拥有轻巡的国家较多，日本目前拥有4艘轻巡、苏禄拥有4艘轻巡、马打蓝拥有2艘轻巡、万丹拥有2艘轻巡、亚齐拥有2艘轻巡、恒河拥有3艘轻巡、奥里萨拥有2艘轻巡、孟加拉拥有2艘轻巡、泰米尔拥有2艘轻巡、巴拉特拥有2艘轻巡、马达加斯加拥有1艘轻巡，以上轻巡总吨位为234000公吨;当然，这些国家，也有进一步增加轻巡数量和吨位的要求，至于其他国家，长远来看，应该也有装备轻巡的计划。

怎么说呢!

在数量上，中國代表并没有说谎，眼下苏禄等国的确拥有4艘重巡和26艘轻巡，但吨位上却与实际情况差了很远，要知道，在中國要求相关国家加强海军军备后，各国虽然已经把造舰的头款打给中國了，但因为中國海军自己也在扩军的缘故，所以，除了开工了几艘轻巡以外，其他都还在图纸上呢，故而，苏禄、日本等国拥有的重巡还是当年中國淘汰的名剑改，拥有的轻巡一样是中國当年汰淘的北斗改、南斗级、角宿级等防护巡洋舰，重巡的吨位达不到15000吨、轻巡的吨位也达不到9000吨，因此，实际排水量打个对折还差不多。

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但对于并不知道苏禄等国海军实情的美俄德等国来说，4艘重巡，已经是中國重巡总数的六分之一了，而26艘轻巡，总吨位更是达到了中國轻巡总数及总吨位的60%+，这要是战时，中国突然多出六成的巡洋舰来，那还不要吓死人

所以，俄国代表立刻表示道:“这些国家应该吧他们的海上防务都交给中國，而不是自己维持一支耗费巨大的海车。”

此言一出，各国都像看傻子一样看向了俄国人。

没错，中国为什么要卖重巡、轻巡给其他国家，不就是为了赚钱嘛，现在又是经济危机最高峰的时候，中國不赚这个钱，才叫奇怪呢。

但即便是俄国人说错话了，德美也要站在俄国这边，所以，美国代表说道:“俄国代表大大话糙理不糙，是不是请这些国家适度削减了各自拥有的巡洋舰数量，毕竟，它们的数量实在太多了，足以让全球海军力量严重失衡。

德国、匈牙利2国代国表也纷纷附和，对此，作为相关国家带头大哥及保护者的中國却一步不让，所以，在苏禄等国保留多少巡洋舰吨位的问题上，各方联合起来与中国磨了半个月，这才让中國同意，将相关的重巡吨位控制6万吨以内、轻巡吨位控制在12万吨以内。

不过中國也不是无缘无故答应相关要求的，所以，对应的是德俄只能各自保留45万吨的巡洋舰，也就是说在巡洋舰这块，中國与其附属国的吨位和要相当于世界排名第二和第三的海军国家的巡洋舰吨位之和，即实现了2强标准。

当然，德俄因为各自情况不同，所以，在这45万吨巡洋舰配额中，轻重比例也是不同的，譬如德国就承诺只保留22万吨的重巡和23万吨的轻巡、譬如俄国则是保留下了25万吨重巡和20万吨轻巡。

美国在巡洋舰这块，一开始要求与战列舰一样，获得中国及中國附属国总吨位的60%，但90万吨的60%是54万吨，比德俄多整整9万吨，这是德俄所不能接受的，所以，在德俄以及西班牙、墨西哥等国的强烈反对下，美国最后只被允许保留35万吨的巡洋舰配额，其中重巡19万吨、轻巡16万吨，不算太多，但绝对够用了。

匈牙利一开始希望保留20万吨的巡洋舰，但在中國和俄国坚决反对下，最后只获得了与战列舰相同的12万吨配额，然而这也足够匈牙利维护其国在利比亚、南苏丹和斯瓦西里的利益了。

由于墨西哥也算中國的小弟，所以，在美国的威胁退出的情况下，以及在中国的说服下，墨西哥最终答应接受7万吨的配额;西班牙则是因为财力不足，在各国同意其国保留7.5万吨巡洋舰配额的基础上又退了一步，最终只保留了6万吨的配额。

学着西班牙的样子，荷兰也放弃了会议上获得的6万吨巡洋舰配额，主动将本国巡洋舰的吨位缩减到了4.5万吨;瑞典更是将6万吨的巡洋舰配额一口气缩减到了4万吨，换句话说，瑞典只想保留4艘万吨级巡洋舰，或8艘5000吨级巡洋舰---在一定程度上，瑞典这是在向俄国示好，表示自己不想加入到德国阵营。

与战列舰一样，各国在巡洋舰配额确定后，要开始全面拆毁超标舰船，并且除美国以外，各国在建巡洋舰完成度不足70%的一律拆毁----中國额外获准替苏禄等国完成4艘重巡、6艘轻巡的更新计划，但相关舰船入役后，苏禄等国超标舰船也应该在裁军委员会的监督下，尽快拆毁----未来20年内，不允许再建造新舰，也不得为其他非签约国建造新舰。

巡洋舰配额谈判完成后，美德2国试图类比战列舰、巡洋舰吨位配额，就各国允许保留的驱逐舰领舰、驱逐舰吨位问题进行谈判，对此，中俄表示强烈反对--尽管瑞典暗示不会加入德国阵营，但俄国却不相信瑞典人的承诺，因此为了对抗德瑞联合后，2国于波罗的海方向在战列舰、巡洋舰方面的优势，俄国希望通过大造驱逐舰来进行非对称对抗---墨西哥、西班牙等国也觉得不以为然。

在中俄墨西坚决反对，荷兰、瑞典表示中立的情况下，德美匈只好放弃了控制各国驱逐舰吨位的打算，转而要求限制各国潜水艇吨位;对于美德的新要求，觉得2国在自我阉割进攻能力的中国，予以了肯定，至于俄国虽然见识到了中國潜水艇在世界大战中的表现，但也没有当回事，便也同意了美德的要求。

于是，各方很快达成了各国不得装备2000公吨以上排水量的潜水艇的共识----中國最新式的潜水艇吨位，其实就卡在了2000公吨的红线上----只是，接下来，关于各国潜水艇吨位配额，还是进行了一番不见刀光剑影的争夺。

最终，中國获得9万吨的配额，俄国获得5.5万吨的配额，德国获得5万吨的配额，美国获得4.5万吨的配额、匈牙利获得3万吨的配额，西班牙获得2.5万吨的配额，墨西哥获得2.15万吨的配额，荷兰和瑞甸各获得1.55万吨的配额。

由于当时除了中国以外，其他国家都未曾拥有飞机降落舰船的技术，所以，在中国刻意忽视的情况下，各国未就航母吨位进行讨论，但对水机母舰的吨位、载机数进行了限制。

今后，水机母舰的最大吨位被限制在了1.5万吨以下载机数不得超过15架，中國最多拥有8艘水机母舰、德俄最多拥有5艘水机母舰、美匈最多拥有3艘水机母舰，其他国家最多拥有2艘水机母舰。

在开罗会议的最后阶段，各国就限制建造海军基地一事达成了一致，各国约定，自西元1926年起，禁止各国新建和扩建海军基地，原正在建设的海军基地在1926年1月1日起未能完工的，一律要停工。

至此，历时9个月的开罗海军裁军谈判，最终宣告以签署了《9国海军条约》的方式，落下了帷幕

1400.金乌腾日

“号外，号外，开罗海军谈判接近尾声，各国在诸多问题上，获得一致。

西元1925年六月初二的清晨，在报童的叫卖声中缓缓拉开了序幕---虽然，无线电台的广播已经运营多年，但毕竟不是每个家庭都有收音机的，所以，上班路上买一张报纸，成了大部分市民的普遍选择。