作者：遗忘之枫X
朱敦仲舒了一口气，不过他沉吟了一会儿，还是忍不住问道，“这回没有苏联老大哥在，筒子里的是'长条'，还是′矮冬瓜'?”
这回，钟蔚麟也没有回答。
他只是双手平端，左右伸展，比了一个很长的距离之后，继续说道:"朱司令，这回咱们可要给出力的同志们好好庆祝庆祝啊--完成了这么大一个项目，不仅要庆功宴，还得发津贴，出假期--当时刘顾问就反复嘱咐，虽然大家的热情很高，愿意再接再厉，但是休息不好是容易出错的，不如劳逸结合，效率更高..…"
“是啊是啊....”"
朱敦仲这才露出了满足的笑容。他点点头，继续鼓起了公式化的掌。
第七百四十六章鹿城是个“技霸"窝
s·G·佩雷鲁舍夫是一位项目工程师，一位红军炮兵总局派驻592厂项目设计师。
这个职位在苏联军工体系中的地位比较特别，它可以是一个大项目下的子系统负责人，也可以是一个总体规模较小的项目的整体负责人。而对于佩雷鲁舍夫同志来说，大抵就属于后者--他是在苏联592厂专门负责对通过租借法案'进入苏联的装备进行修整、改造和调试，亦或者在英美物资不多的时候，对缴获的德造坦克进行修理改造，转做自用。
所以简而言之，佩雷鲁舍夫同志可能没有莫洛佐夫同志那般总领一个项目，开创一条路线的能力，但是在工艺水平和设计经验上是绝对过关的。就比如，他觉得德国佬的3号坦克和4号坦克造的都挺糟糕的，但是3号的变速箱设计得真不错，4号的车长指挥塔搞得挺好，可以抄着用;然后两者的炮长镜都做的很好，美国佬的炮长镵做得一塌辩涂，还不如苏联自产的。
不过就在42年年初的时候，自己突然收到了上级的命令，要他带上两位帮手，组成一个小组，立刻前往中国.中国?
哦......原来，组织上把自己给“卖”了。
正在快速推进"'T-34换代坦克"研究的下塔吉尔·-乌拉尔坦克厂在关键性材料的产能上缺失，不得不寻求中国同志的帮助。本来自己就不太宽裕的中国同志很慷慨地提供了帮助，还参与到了坦克的设计中去--而作为一种补偿，GAU决定派遣两个设计师和工艺师小组前往中国，帮助中国同志改修从西方国家进口的坦克。
好吧，这是个划算的买卖。
且不论592厂子里就有中国出产的超硬车刀，佩雷鲁舍夫同志自己就吃过中国同志发来的红豆沙罐头，用自己给中国服务几年去换一轮物资，也很合情合理，况且GAU的工作人员在来传达"你要去中国了"的命令的时候眼睛里那止不住的羡慕--中国同志那边的工作条件显然不错。
他很快就登上了北方航空"的飞机，同92厂的BN安德罗诺夫，以及代下塔吉尔·乌拉尔向中国方面交接人员的AV科列斯尼科夫同志一并南下，在经历了差不多两天的飞行之后，他们很快抵达了一处位于大河旁的机场。
“鹿城"。
AV科列斯尼科夫向着中国同志交接一些资料，朝着中国同志介绍了自己和另一位安德罗诺夫同志，然后同一位著名的枪械设计师柳赫同志进行了闭门交流，之后就搭乘飞机离开了。
这肯定是莫洛佐夫同志的任务.......是他们打算在新坦克上安装新的机关枪?
佩雷鲁舍夫很快把这个想法抛到了脑后。彼时，正好是中国农历的新年，他趁此机会好好观察了一下自己未来几年的工作场所--这里有通过燃煤发电的电厂(煤炭居然是通过铁路运来的》，有刚刚顺行没多久的钢铁厂(就是不知道为什么在产能不高的时候圈了很大一片地，还专门规划了一个山谷用来堆矿渣)，还有使用了硬化路面的道路和人力、机械并行的内河港口。
而这一切，是在整个城市几乎还都是土木房子、在城墙残骸上还能捡到子弹头的情况下完成的。离谱，但是莫名地熟悉。
获得了意外亲切感的佩雷鲁舍夫在简单的接风洗尘之后，便很快投入了工作中。为了方便配合，中国同志给他配了2个有机械专业大学肄业水平的学生，并安排了一位俄文名字叫谢尔盖"的技术翻译--这种懂专业词汇还会外文的人即便在苏联也是很宝贵的--来协助他同"鹿城车辆厂"的原有技术小组和工人代表进行对接。
他已经做好了在一个一穷二白的地方，带领一群小伙子从无到有的准备了。
“哦!这是你们的成果...…”
鹿城车辆厂原来有自己的设计组啊.....
抱着革命主义大无畏精神的假雷鲁舍夫和抱着一串香蕉狂吃的安德罗诺夫最终没能用上自己排除万难的意志力，他们很快就见到了八路军技术小组的成果--这是一群很年轻，也很有创造力的小伙子，有着科学的精神和非常不科学，学或者说敢于打破常规的奇怪思路。
他们之前还在宁省、关中的时候，便已经干出了一些成果。
例如，他们将对远东方面军转交的BT-7坦克进行了改装--中国同志先前就有装备一些26和BT-5，只不过这些坦克里只有BT-7的状况还好一些了--将其引擎更换为了苏制V-2柴油引擎，并将坦克的传动系统改进到了BT-7M的水平。
这对于一个初出茅庐的设计组来说已然是一个很不错的成果了，但是这群小子们显然不满足于此。他们基于"中国战场上坦克之间的对战其实很少，小鬼子的坦克又少又脆"，便拆掉了坦克上的45毫米火炮，并修改了炮塔的设计，安装了一门美制M1型75毫米榴弹炮，让其客串"炮兵坦克"，取代耗尽了摩托小时而退役的SI-5自行火炮
同时，他们还对其唯一能够自行生产的英制装甲车大布伦'进行了花样繁多的改造:有牺牲4人载员舱，仅保留正负驾驶座位，并安装一门82毫米迫击炮，亦或者是82毫米无后坐力炮的;有在车尾安装翻转挂架，安装一门100毫米迫击炮的......
这些东西的画风还算正常，毕竟佩雷鲁舍夫在苏联也见过这种英国小车，也不是没有改造过。但是.....
这个封闭了整个成员舱，安装了一个喷火器的是什么鬼?这个沿着车体中轴线驮了一个107无后坐力炮的是什么鬼?这个塞了一挺14.5毫米机枪的又是什么鬼?
"倒不是挺有创意的嘛?小同志，创意其实就是很多设计师的生命线--你可以没有作品，但你不能没有创意:100个创意里总会出现一两个杰作的。"
大嚼香蕉的BN安德罗诺夫倒是完全没有佩雷鲁舍夫那般'老人地铁手机的表情，而是对着八路军的年轻技术小组竖起了大拇指，"布伦的确是一个很好的平台，只要你们不送她上一线去冲锋。我觉得安装高射机枪和107火炮的版本都有存在的价值，可以继续改进.....
"直接安装喷火器的版本的确有点冒进了。"他补充了一句，"不过你们可以调整喷火器的布置，然后在悬挂允许的情况下增强它前侧的装甲!”“不!不，不，请等一下，我的朋友。”
看着两眼放光，马上掏出笔记本，准备开始记录知识的学员们，佩雷鲁舍夫捂住了脑门:“你们在胡说什么?不要太过压榨这些可怜的小车了..折腾这么多亚型号，你们究竟准备干什么?”
"哦，佩雷鲁舍夫同志，107无后坐力炮版本的大布伦，我们是打算替换82毫米无后坐力炮版本的，让它可以成为机动火炮，伴随侦查部队提供火力支援或者单纯地当做一个自行炮架;14.5毫米机关枪的大布伦可以防空...咳咳，其实主要是部队发现14.5毫米机关枪只要出现在战场上，日军就会投m降..…"
那位领头的中国小子立刻回答道:“至于喷火器版本的，我们打算让它作为防化兵的装备，您知道，日本法西斯十分残暴，他们可能会对我们的战士使用化学武器...“好吧!这倒是没问题，但是!当下的最重要、最急迫的事情，难道不是改造、整修更大的坦克吗?”
终于让鹿城车辆厂的画风变得正常一些的S·G·佩雷鲁舍夫终于开始了正式的项目。
不得不说，除开有些时候跟不上思路外，这群中国小子们的动手能力是非常不错的。在短短数个月的时间里
他们首先完成了部分"瓦伦丁“坦克更换苏制45毫米坦克炮的
设计工作，并对来不及改装火炮的坦克配发了由博福斯高射炮弹头改装而来的""临时高爆弹"。
八路军的设计师还折腾了个简易的炮架出来，让那些英制2磅火炮可以发挥余热--据说南方一些国民政府的军队还缺乏反坦克火力，这些火炮不愁找不到买家。而随着瓦伦丁的改造方案定型，并且下放工厂进行施工，鹿城设计组开始对八路军新接收的M3-斯图尔特和M3-格兰特进行改进和调整。
八路军的小伙子们曾经想将两个M3坦克上所有美制37毫米坦克炮全部拆下，并更换为苏式的45毫米炮，但最后还是因为美国人坦克送得太多，全部改完的工作量和代价太大而放弃。在佩雷鲁舍夫的带领下，设计组开始对美制M3-格兰特坦克"上下其手"。
“中国小同志们，不用害怕困难!我在苏联就曾经主持过'SG-122'突击炮的改进，将纳粹德国的3号坦克改装苏联产的122毫米火炮! “在这种时候，经验丰富的项目总师S- G·佩雷鲁舍夫就起到了队伍主心骨的作用，他鼓励首次接触如此吨位"重型坦克”的八路技术员道，“格兰特坦克的底盘和悬挂比3号坦克更加出色，在中国的格兰特还是使用柴油发动机的大马力版本，所以我们
-定能够成功的!”
八路军在两位苏联专家的带领下分成了两个实验小组，紧锣密鼓地开展着工作。
在尚处在"一边建设，一边生产状态的鹿城车辆厂里，伴随着佩雷鲁舍夫的指挥下，好几辆美制的M3格兰特从完整逐渐变得"赤裸"，进而再度从"赤裸"变得完整。
虽说，完成变身的格兰特身上少了那门37毫米M5反坦克炮和75毫米的M3榴弹炮，多出了一门带着大型护套的122毫米火炮，显得有点川儿不伦不类。但是贴满了"韭菜盒子"的前装甲光是看着，就显示出令人安心的厚重感。
1942年的时间如白驹过隙，随着年关将近，八路军的首台"大改坦克"-—安装了M30型122毫米榴弹炮和电动高
低机，并且重构了固定战斗室、重新布置了坦克前装甲的"格
兰特-122突击炮”，总算进入了“改造完毕，全车测试"的阶段。
坦克在试车场上突突突地兜着圈子。望着自己这一年的劳动成果，以及提着维修工具严阵以待的八路军小子们
s·G·佩雷鲁舍夫感到了一种由衷的喜悦。
总算有点儿出师了啊.......
他的心情本应该很好的--如果此时此刻，大声嚷嚷的BN安德罗诺夫同志没有带着另一群欢呼雀跃的中国技术员，没有在试车场的另一头，开着"顶着4根107毫米无后坐力炮的斯图尔特"、“驮着107毫米火箭弹发射器的斯图尔特"和“双联14.5毫米机关枪的M3半履带车运载车...
就更好了。
第七百四十七章侦测到新的空中力量正在靠近
(补更新)
“可乐，这里是薯条02，已经目视列巴。完毕。”
“可乐已收到，薯条02保持目视跟踪，安全伴飞。薯条02，保持均匀呼吸。”“薯条02明白――这个裤子有点勒人。”
两架涂成沙漠色迷彩的海盗R战斗机爬上高度，跟上了以架涂着8T"编号的双引擎轰炸机--这架轰炸机涂着棕绿灰三色的苏空迷彩，却欲盖弥彰地画着八路军航空队的红星中字"徽标，还在垂直舵面上画了蓝白条的中国空军识别条纹―—这是一架少见的叶-2型轰炸机。
跟在它旁边的还有另外一架同型的叶-2，两机正在3000米高度稳定地巡航。
代号薯条02"的飞行员摸了摸腿部，那条新式的飞行裤因为充满了气而显得硬邦邦，难受得很。考虑到今天的任务是伴飞和护卫，他便在左手边摸索着，将一个标着"代偿比例"的阀门调低，便感觉裤子里的充气强度小了不少，腿部一下子轻松下来了。
他顿时松了一口气，感觉轻松了不少。
发动机引射过来的暖气流很是舒服，而垫高的座椅加上水泡式的座舱让飞行中的视野好到有点奢侈--飞行员轻微地扳动操纵杆，和自己的僚机向着那两架"叶2'靠了过去，随后，他轻微晃动机翼,表示自己的善意。
随后，在无线电里传来了带着毛味的中文。
“哈拉少，中国的达瓦里希。这里是′列巴07'，很高兴见到你们。”“哈拉少，列巴07，这里是薯条02，祝我们的试验一切顺利。”
非常遗憾，截至目前，八路军的航空队，亦或者说是八路军的空军部队尚且没有办法完全依靠国产飞机进行运作。所以，在二战环境下，飞机装备的"万国造"就是一件难以避免的事情。
最早伴随八路军的飓风已经基本退役，仅剩下少量状况较好的还在二线服役，1941年购买的"野猫"也开始显示出一些力不从心的疲态一-现在，挑起八路军制空作战任务大梁的，是从1942年开始入华的“海盗"。
因为刘贺连这位'共产大亨的介入，同福特合资的同陶特·臭触航空"取代了历史上会代工海盗的"布鲁斯特公司”，开始为八路军和美国海军陆战队生产陆基版本的海盗战斗机。
这些因为司陶特·臭触航空而被改名为FR-1"的海盗并不同于钱斯沃特生产的F41-1，反而更像是固特异工厂生产的FG-1--它采用了新锐的水泡座舱盖并搭配了防滚杆，同时为了照顾飞行员的视野和身高，可以选装延长脚踏板。
同时，考虑到这些飞机不需要在航母上起飞和运作，也不需要节约淡水。所以，倒海鸥机翼上的折叠机构、机尾的着舰钩均被取消以减轻重量;20马力的R-280O发动机也被安装了喷水加力装置，可以为飞机提供10分钟的250马力应急动力。
在这些飞机经过包装箱打包运抵中国疆省之后，已经完成"伊尔4'生产任务的中国石河子飞机厂便将这些飞机进行组装调试，再飞回边区。在这里，这些FR-1海盗便进行了一些富有中国特色的改装。
相比原版，八路版本的FR-1-CN战斗机在宽阔的飞机座舱内安装了阻燃材料制成的驾驶舱地板，并在地板下的空间内安装了压气机、气瓶和控制机构——相比原装的'过氧化钠再生药板”，这套装置可以为机舱提供更安全的富氧空气，并在进行高过载机动时给飞行员的橡皮管式抗荷裤充气，额外提供大约1.5G的抗载荷能力。
所以，除开不能上舰之外，某种意义上来说，八路的“海盗"比美国海军的好使。
当然，鉴于美国佬儿在租借法案上一贯的钞能力。1942年全年，八路军除开在租借法案内购入、租借组建中美联空的米切尔轰炸机、哈德逊巡逻机、SBD攻击机、F-5侦察机和PBY水上飞机等飞机之外，还被美国佬莫名其妙地塞了70来架TBD-1A鱼雷机。
这是美国人用从航母上退役的TBD鱼雷机，交由道奇道·奥斯本伯爵公司改造而成一款飞机，可以在任意有超过300米长度的水域进行运作，还可以挂载超过80N公斤的挂载。而将其送来的原因，居然只是八路军在某一次协调会上抱怨，当下自己缺乏一种适合江湖河网地带使用的轰炸机，搞得面向南方作战的战役群缺乏对地支援战机
在美国通过租借法案大买大送军火的同时，苏联对解放区的航空输出亦没有停止。
虽然最初装备八路军的116、1153等飞机基本已经退居二线，但是随着1941年的《中苏两国人民就国际反法西斯战争中相互协作的声明》及后续展开的中苏两国人民战时协作计划"，解放区作为苏联工业大迁移的安全后方，也承接了不少苏联的工矿研究所转移。
这其中，除开正在帮助八路组装、改修海盗、米切尔等飞机的疆省石河子飞机厂之外，还有已经基本成型、开始投产的关中栎阳飞机城--这其中，又包括设计师尼古拉.波利卡尔波夫同志为首的飞机设计组和弗拉基米尔.米哈伊洛维奇.米亚西舍夫为首的"教学组"。
这两位可以各自带起一个设计组的专家不仅亲自为八路军派出的学员进行教学，也为八路军贡献了多个成果.
而在这些成果之中，最闪耀的一定是由ITP远程护航战斗机发展而来的TK-3战斗轰炸机。截至目前，这款飞机在1942年年中的测试后再度进行了一次减阻和改进，达到了“波爷"目前能力的极限:
现在，它已经可以在低空飞出696千米(无二级增压低空版)）和663千米（二级增压器高空版)每小时的速度，在半油空挂的截击模式下获得27.2m/s(无二级增压低空版)和23.2m/s(二级增压器高空版〉的海平面爬升率，拥有(近程航油时)最大2.1吨的挂载能力，并在携带一个大型副油箱时达到1975千米的航程。新时代新股东-263章https://kdocs.cn/l/cncaGCrHYhAD
首批8架低空版样机已经发往了苏军进行试用，而另外8架中高空版已经前往晋省进行测试，均在其擅长的领域获得了好评。
在苏联，这款飞机因为优秀的垂直机动能力、坚固的机体结构、充裕的航程而受到了红海军的欢迎，并在对比测试中战胜了包括Mig-3、YaK-9U、L 5等战机，仅在近身格斗中，被一架全身换装了中国产航空铝蒙皮和合金钢骨架的La-5Fn特型机击败。
苏军认为其擅长执行北海护航、在雷达引导下截击、远程奔袭等任务，应该发挥速度和垂直机动优势，避免进入近距格斗并暴露其在滚转率上的劣势。在经过部长委员会讨论后，苏联决定在生产米格3的莫斯科第一飞机厂生产这架飞机。
而在中国，这款航程很大的飞机被八路军装上火箭巢和航空炸弹，当做游猎轰炸机在华北平原上寻找运动中的日军重炮--在测试中队出击的头几次航程中，八路军的飞行员就幸运地找到了最后一门正在沿着铁路偷摸机动的7年式305毫米火炮，并顺利地送它去了九段坂同前辈们会面。
同苏联类似，八路军决定在栎阳的飞机城里对这型飞机进行生产，并将其作为战斗轰炸机使用。
除此之外，米亚西舍夫带队的子系统和工艺小组则更多的承担了教学和培养人才的任务。
他们不仅帮助八路理顺了美式引擎的工艺问题，还帮助八路成功进入了"气动"的大门。在米亚西舍夫的带领下，八路军的学员们开始逐步在飞机的气动设计领域入门，并能逐渐对现有飞机气动设计方面的优劣、取舍和缺憾产生定量的认知。
而作为这些航空学员们的作业，米亚西舍夫布置给他们了一个任务--使用现有的“双子黄蜂D"引擎，设计一款适合中国的运输机。
当然，作为和远不同于历史上的八路军合作的过程中，各个合作方也多多少少获得了一些额外的“"回礼".
美国人不仅获得了位于锡林郭勒和鲁省航空基地的使用权，能够更加顺畅地轰炸日本，也获得了八路军即将在半年内发起大型攻势的承诺，能够确保日军不再调动太多的力量，进入此时尚且如火山喷发一般的美拉尼西亚（日本称外南洋)--这样，罗斯福总统才能安心地执行'先欧后亚"战略，集中精力现在欧洲和北非战场上攫取合众国的利益。
苏联人则获得了一个安全的后方，一个总算是"投资见到回报'的社会主义兄弟党。从中国以返程吨位形式送回的后勤物资和高附加值工业品成为了苏维埃"后勤的后勤，一点点积累着红军战场形势的"量变"。这些物资不断冲抵着援华物资的账目，甚至有逐渐反超，产生"倒欠”的迹象。
而鉴于某些符合时代背景但超出苏联技术水平的"特供型装备"，则让斯大林和苏联部长会议在1942年下半年，不仅追加派遣了一位蹲在车里雅宾斯克名为阿吉普米哈伊洛维奇·留里卡的年轻专家，向着八路共享了一些装备设计图，还朝着解放区派遣了一个32机的"叶2"轰炸机团。
根据同中方的沟通，这个叶2团将进行为期半年左右的培训和改装工作，直到其完全掌握了新型武器装备的使用和养护为止。而作为回报，他们可以作为志愿航空兵，参加中共指定的战术轰炸任务。
“可乐可乐，列巴07报告，设备检查完毕，空投准备完毕，请指示。”
“列巴07，这里是可乐，准备完毕即可开始投放试验;薯条02，薯条04，请注意保持目视，维持安全距离，完成记录任务。"“薯条02/04，收到!”
“好了，中国达瓦里希，瞄准手准备，机枪手准备――发射!”
伴随着中俄混杂的无线电声讯号，代号列巴07的叶2轰炸机向上一跳，两枚由50公斤低阻力航弹修型、改造而来的航弹伴随着尖锐的陀螺加速声响，先后脱离了它的中线挂点。
旋即，它在空中展开两片铝翼，并在十字尾翼的协助下迅速摆正了位置。尔后，位于弹尾的两个圆桶状结构开始喷出长长的烟柱，开始助推这个呆头呆脑的家伙以一个稳定的下滑速率和航迹，奔向远处的标靶。
“增程型滑翔遥控航弹，第18次投放试验，开始!”
番外苏空思忖(上)
苏联志愿航空队第141轰炸机团米哈伊尔141航空兵团指挥员
关于Y5AK-500"动力滑翔制导航弹"的使用手册-草案
根据目前我部于中国共产党同志进行联合训练的结果，以及对中文使用材料翻译的结果，我们认为，使用Yer-2型轰炸机发射V5Ak-5OO炸弹，并进行作战是完全可能的。我们认为，V5Ak-500炸弹是一款威力强大的武器，通过中国同志精妙的机电逻辑设计，它可以实现远超传统轰炸机轰炸的作战效率，并有着许多独特的用法。但与此同时，yEAK-500炸弹也是一款精密而复杂的武器，有着诸多易损坏的电子管元器件，需要细致的保养。
现在，我将我们总结的经验列示如下:
1，VBAk-500炸弹是一种使用动力引擎助推的滑翔炸弹，其射程受到载机投放高度、载机航速和航弹载油量影响，以Yer-2型轰炸机为例，炸弹航程从5公里至20公里不等。所以，为确保目标明确，在战斗前必须对预定目标进行侦查，并绘制任务地图。
2，V5Ai-5O0炸弹拥有陀螺仪和汞柱自动配平功能，可以对抗一定程度的侧风，但为保证宝贵的炸弹起到最大的作用。我们建议，必须在作战前进行详尽的气象观测，只在6级风速以下、能见度良好的情况下出击轰炸;同时，应尽可能选择逆风方向进行航弹的投放。更多@书@群来7751-11838
3、V5Akt-500炸弹通常情况下，应在30m以上，600米以下投放。其在不进行遥控制导时，以300米高度进行投放，飞行15公里为标准计算，自然散布情况为短轴250米，长轴400米的椭圆。提高高度投放可以延长射程，但会扩大散布区域。我们建议，应当主要对纳粹分子的铁路桥、火车编组站、行军队列或后勤集散点进行滑翔炸弹打击。
4、中国同志为V5At-5O0炸弹准备了18个遥控频段，经过测试，其中有4个有互相干扰风险，所以他们建议，在20公里宽的作战空域内，最好不应出现14枚正处于遥控模式的航弹。
但经2大队第3小队雷泽诺夫上士同志的创新，我们开创了"同时离架遥控'的新战法--通过确保两枚炸弹以低于1秒的间隔脱离载机，可以利用一个频段遥控2枚航弹。所以，如果承担航弹遥控职责的的瞄准手和前机枪手经过充分训练，那么在作战空域内，可以存在的受控航弹将可以翻倍。
5、Y5AK-500炸弹可以进行左右、前后方向的遥控。
发射前，应由投弹手根据预定的飞机投弹高度设置基础下降率。如为机外挂载，应在地面设置基本下降率。操作方法为拧动十字尾翼段的9、8号限位螺丝。两个限位螺丝互相联动，并带有刻度，发射前应检查两个螺丝指示的刻度是否同步，否则，炸弹在投放后将很快坠毁。
发射后，遥控手应保持对目标的的目视，并且左右遥控弹头保持在对准目标的航向上，遥控动作应轻柔、稳定，切忌进行大幅度操作。瞄准仪会根据基础下降率推算炸弹的离地高度，也可由护航战斗机驾驶员提示炸弹高度。但为保证命中率，我们建议，如无特殊情况，应禁止瞄准手在俯仰角度上遥控调整炸弹。
在发射后，载机应伴随航弹继续飞行，保持直线飞行以方便遥控手进行遥控，直至航弹命中目标。但如目标周围存在防空阵地，则可能导致载机受损中弹。经过反复测试及同中国同志进行讨论，我们认为，在瞄准手直至视目标，并确定炸弹以目前下降率前进，将在约6-8公里后命中目标区域后，可以撤除遥控，转向脱离。
此时，炸弹的期望散布为短轴100米，长轴200-250米的椭圆区域，最终落弹速度可以达到600-650千米每小时