作者：八百标兵美不美
第115节 总集篇二：美苏欧洲边界危机·1945年10月-11月（2）
【另：魔毯行动的问题，只暂停了欧洲方面的，太平洋方面的遣返工作仍在进行】
紧接着至10月29日，随着双方对柏林城内战事气氛的走向，愈发觉得不对——美苏通过无线电窃听，发现柏林上空的无线电波中有一股异于各自的信号，而苏军在后来的空中侦查与空中打击中，也发现了紧贴着苏军地面战线的敌方部队并没有任何美军的标识，同时还在柏林城西南方向发现了他们“期盼已久”，却被火力死死地盯在城市那端的美军。
通过这一根据，美苏双方也找到了事情的突破口。经过艾森豪威尔与朱可夫的电话通话，双方也对柏林城内的交火态度让出了三分，朱可夫同意美军军列和护航战机通过苏占区的德国铁路网进入柏林，将柏林城内的美军部队和少量的英法人员撤出该城，之后柏林的城内战事，全部交付于正在安排作战计划的苏联。
但同时为了保险起见，苏军高层仍然对铁路线沿路车站的苏军下达了命令：一旦发现了美军军列上有照片上提供的，柏林城内不明武装势力的载具，立刻找机会接近火车进行查看。
美军的撤离行动从29日下午开始一直出于正常状态，直到10月30日早晨与布里塔尼亚军产生了少量交火，小小的风波后，美军最终仍然顺利的完成了撤离工作。苏军也通过侦察机所带来的情报，认定了柏林城内与苏军交火的很可能并非美军，也就制定好了提前进攻的方案。
然而，就在艾森豪威尔和朱可夫都认为美苏边界的危机就要平息时，意外，发生了。
10月30日14时20分左右，在苏军开始炮击柏林后十几分钟，美方最后一节代号为“Easy”的军列停靠在了苏占区境内的埃尔福特火车站。在火车站补充燃煤时，苏军关于美军军列上所运载的新型装甲车和人形作战兵器，与美方爆发了争执，后世称“埃尔福特军列事件”。
关于此次事情的经过，苏联方面的解释为：苏方人员在检查火车时，遭到了一名美军士兵的肢体阻拦导致轻伤，苏军从而对火车站的情况采取了最高级别的处理态度。
但美方的解释则不同，据美方提供的在场目击士兵的证词，有一名苏军士兵未经美方允许，趁着美方的疏忽强行登上了运载物品的车厢。在美方士兵口头劝阻无果的情况下，最终才采取暴力打断的方式，阻止了苏方人员的无理要求。
不过事件的最终，美苏双方最终以和解决了争端，在苏方大概的检查了美方缴获的装备后，军列Easy继续踏上了返回的路程。
然而这次争端并没有因为火车的离开而结束，反而给边界带来了更可怕的升温。
第116节 总集篇二：美苏欧洲边界危机·1945年10月-11月（3）
由于美苏边界的局势尖锐，苏军在一开始就想通过空中侦查的方式，大概了解美军在边界线上的军事部署。而当军列Easy离美占区还剩下最后一段路程时，苏军方面也按照预先安排的，想通过这最后一组负责监视军列的苏军战机，在监视的同时成功打探到美军的情报。
无巧不成书，原本是作为局外人的美军乔治·巴顿将军，不小心成为最先得知军列Easy在埃尔福特的遭遇的高层统帅。在他的煽动与劝说下，数支还在美占区纵深部署的美军部队，和他那已经撒出去的防空旅立刻往美苏边界上行军，以保证军列在进入美占区时的安全。
10月30日16时约20分，就在军列Easy安全进入美占区之后，随着防空警报的响起，四架原本负责监视军列的苏军战机，突然出现在了美军于维尔德克的防空阵地上，就近的美军战机立刻前去拦截示警，防空阵地上，各种探照灯和警报声乱做了一团。
苏军战机很快便朝着来的方向撤回，但这次战机越境事件的发生，似乎证实美苏的欧陆局势正朝着不可逆转的方向开始恶化。
美方因为担心欧陆局势彻底崩溃，下令所有的边境部队原地待命，关注苏军动向的同时，以稳定大局起见，命令后方任何美军部队不准再往美苏边界靠拢。
苏方虽然在战机越境事件上吃了亏，但却从越境的机组编队口中，很好地得知了“更多的美军部队正在往边境靠拢”的事实。同样是因担心美苏战事一触即发，作为驻德苏军总司令的朱可夫元帅下令加派第47集团军的5个步兵师和近卫第一坦克集团军的部分力量，紧急开赴美苏边界地区，甚至把坦克部署到了离边界检查站仅有一两公里的地方上排开，摆出了誓要与美军火拼的架势。
然而一切才刚刚开始。
欧陆局势在一瞬间被这次战机越境推上了风口浪尖，奥地利，这个同样被美苏英法所瓜分的国家，分别在艾森豪威尔和朱可夫发给该国美苏占区最高军事长官之后，也同样陷入了严阵以待的局面。
【PS：在1945年二战结束后，奥地利与德国一样被美苏英法分成了四个部分，奥地利也成为了一个四国联合管辖的国家。不过与德国不同的是，奥地利的中央城区是作为一个国际区，由美苏英法四国轮流管辖。直到1955年奥地利以永久中立为代价，四国军队与办事人员随之撤离，奥地利再一次独立统一。】
第117节 总集篇二：美苏欧洲边界危机·1945年10月-11月（4）
关于上一章说的那紧挨着边界的两个小城，可以跟大家小唠一下。
维尔德克是冷战东西德分裂时期，法兰克福——莱比锡铁路线上离边界线最近的美方火车站，亦是美方重要的边境桥头堡。
盖斯通根同样也是位于这条铁路线上离边界线最近的苏方火车站，与边界线的直线距离仅仅两公里。因为紧邻城市爱森纳赫，冷战早期它便成为了走私者的乐土，后来盖斯通根的火车站经过修缮，这里便成为了东德防止偷渡者通过铁路进入西德的一大岗哨。
【值得一提的是，由于爱森纳赫——盖斯通根的铁路线有一段是在美占区以内的（见下图），冷战早期为了防止前往火车旅客在这条路程中跳车偷渡至西德，途中列车员会将所有旅客车厢的窗门锁起来。这条规定直到盖斯通根至爱森纳赫的公交车路线被设立后才取消，乘客必须在爱森纳赫的火车站下车，乘公交车前往盖斯通根（是的，去盖斯通根的火车票从此也就不卖了，不过铁路并没有拆，还是保留着作为货运线路的）】
在后来的美苏高层会谈中，关于这次战机越境事件，苏联方面给出的解释是：苏方战机群的长机在飞行途中发生仪表故障与通讯失灵，当事的僚机飞行员为了引导故障飞机飞回苏占区，花了相当的时间让编队保持了朝美占区方向的直线飞行，最后得以将故障飞机带回了基地。
美方关于此事当场也没有过多怀疑，基本接受了苏联方面的说法，双方也认定了这次战机过境事件是一次意外事故，欧陆的局势也开始逐渐降温。
下面是美方的一名在场的防空兵，约翰·派尔关于此事的目击证词。
【“当时我按照长官的命令，负责警戒对面的天上，然后我就发现了一队飞机，我看了半天，认出来了那是我们的野马。但是紧接着，我就在稍稍远的另一个地方发现了另一队飞机，跟野马很像，于是我问中士我们是不是有另一支军列的护航战机。但我得到的回答是NO，他跟我说，这是苏军的飞机，他们很可能有所行动，然后我们就进入了防空阵列……”
“……”
“……苏军的飞机首先是在天空中朝着大概西南方向平飞直行，期间他们有一次更换编队位置，然后他们就在这空中，就在野马和奶罐（指P-47战斗机）的包围下，苏军的飞机开始在天上，像风车的磨盘一样划着圆圈编队飞行，飞了大概有两三圈之后，他们就离开了……”】
第118节 总集篇二：美苏欧洲边界危机·1945年10月-11月（5）
与此同时，苏军在紧盯着美方动向期间，也顺利的从柏林城内抓获到数名城内的不明身份武装人员。但是审讯的结果实在是令美苏双方颇为诧异：他们称自己来自英国，是通过日本的传送门前来柏林的。虽然说美苏双方都对此解释表示极高的怀疑，但也不得不承认，这一切都在证明美苏两国的确都不是这场柏林风波的发起方。
于是，在11月1日下午，美方代表卢修斯·克雷中将，与苏方代表瓦西里·索科洛夫斯基上将在柏林附近的城镇中，正式签署了《美苏关于东西德国占区边境对峙问题的解决方案协定》。
协定中，关于美苏双方军队的安排，是这么定的：
……
⑤、位于美苏占区边界线的双方军队必须在11月2日结束前，撤退至距离边界线至少五公里以外的距离，撤退期间双方皆不准再向边界区域部署力量。
⑥、在2日的撤退规定时间完成后，双方可以重新部署驻军，但不得往边界对方可视范围内部署任何重火力单位，该条款的截止有效期在美苏双方关于柏林事变问题达成一致后，再做商议。
⑦、美苏双方同时敦促其他产生军事对峙的国家和地区的最高军事长官，包括但不限于奥地利，在11月3日结束前必须彻底化解边境事端，保证欧洲局势的稳定。
……
在11月1日傍晚，美苏军队开始从边界线上慢慢撤离，协定的签署，终于让这次有惊无险的美苏边界危机，画上了一个有些忐忑的句号。
可谁也不知道，这次危机，一股异样的气息，正回荡在这片接近荒废的德国土地上。
作为以前世界殖民地第一大的大英帝国，在这次危机整个欧洲大陆的和平局势的事件中，却没能有任何具有影响力的发言和决断，他们做了的且能做的，仅仅是蒙哥马利元帅前去与艾森豪威尔将军，了解当前的局势和缴获的新型武器。
世界的格局，已经注定要朝着美国和苏联，这两个日后的超级大国的手中，慢慢滑去。
而更加令人不安的是，不管是此时占有德国西北部的英国，还是被困于柏林城内的神圣布里塔尼亚帝国，此时都不知道，就在一百多公里外，有一个与自己近乎同名的“外星人”，正在那里，静静地等待着对方的先一步到来。
当两个同样名为不列颠，但却有着相反命运的国家相遇时，有谁知道会爆发怎样的未来呢？
总集篇·美苏欧洲边界危机，到此结束。
第121节 第七十四章 我是中尉，我身先士卒
美苏边界的大地，已在夜幕中接近冷却，清冷的夜晚，时针已经对上了11点，一切，似乎让人快忘记了这几天所发生的一幕幕惊心动魄。
而若是再往柏林的方向走去，你会发现这个世界仍然是如炼狱般嘈杂的——城市间的枪火与爆炸，注定不想让大地归于宁静。
市中心的国会大厦旁，马伦多将军悠然地站在开启的主传送门前，看着更多的补给卡车从门里出来，驶到柏林的大地上。这些都是为十天后的三个军团和集团军，所尽可能多预备的补给和弹药，当然，这其中肯定也有属于将军现在所统率的第41集团军的。
“嗯！”将军点着头，用着岿然不动的身姿和自信的表情，为来来往往的士兵们投送去无声的鼓舞。
而在指挥中心里，气氛却截然相反了。
卡里上校和艾迪希尔中校，以及几名其他的参谋军官还徘徊在这里，为柏林城内四个方向的战线所操劳着。
“第3阿拉斯加旅传来消息！上校！”通讯兵坐在操作台前大声喊着，“他们的侧翼已经快到临界状态了，一旦崩溃可能会被敌军围歼！情况危急！请求撤退！”
“哎……怎么还是不行呢……”艾迪希尔挠着头，“不应该是这样啊……”
“冷静一下，格罗恩中校。”上校劝着他，“现在我会帮你去疏导第三阿拉斯加旅撤退的工作，至于快崩溃的侧翼，你想想有什么可以让他晚点崩溃的办法？”
“以5个零散的中队为代价，换一个旅的建制完整，你认为呢，上校阁下？”中校很快地说着自己的答案。
“很好，去做吧，如果你认为没有更好的办法的话。”
“好的。”艾迪希尔转身走到通讯兵的身边，交代了自己的命令。
“OK。”中校又走了回来，继续若有所思的看着地图桌，与卡里上校一起策划起来。
“那么，孩子。”上校先问他，“你有什么顾虑吗？”
“顾虑？阁下是指对于战事吗？”
“不，是对于，你自己。”
“咳……我，是吗……”中校抠了抠自己的脸，“的确，之前那原本负责突击的12个中队，可能若不是我当时一丝丝的顾虑，很有可能就把苏军的那条攻势给遏制住了。结果……”
“惜败而归，剩下5个中队的零散士兵，这样吗？”
“嗯……是的。”艾迪希尔对于自己的错误显然非常在意，“为什么……为什么我就……”
“提高自己打仗的胆略是需要时间的，中校。”上校的话语很平静，“欲速则不达，如果你之前为了所谓的‘勇敢进攻’而丢失自己的思维，很可能现在能拿去牺牲的不是5个中队，而是5个人，5个只有突击步枪的‘人’，前者，是一块强力的刹车片，而后者，是挡在车轮面前的螳螂。”
“我知道了……可上校为何也……”
“我有些老了，可能跟不上青年人的思维，若我插手你的指挥，可能会让计划更加混乱吧。”
“……”
……
此时，东方的一条街道上，这里已经被嗓门的嘶吼与枪口的咆哮所淹没。
“往两边去！同志们！远离街道！”
列米利亚又一次和身边同志们，缩到了一栋小楼下面，旁边的路上满是沙土堆和倒塌的瓦砾，还有被击碎的人形兵器，中尉的不远处还有一辆快要烧完的M3半履带车。手持步枪和冲锋枪的苏军战士们正躲避着前方飞来的弹雨，朝远离路中央的地面跑去。
“该死的……快点往边上去看啊……”
而远处的路上是什么呢？是一辆镇守着街道的黑色装甲车，看涂漆就不是苏军的武器，方才冒失地冲到了战士们的前进路程上。
它正摆动起车顶上的双联机炮塔，把枪口转离街道路面，改为朝着这街两边的窗口窗台上扫射。它选了一个很好的位置，附近几乎没有值得称道的弹坑和掩体，后面还有敌人的步兵用枪林弹雨为它警戒着，离装甲车最近的苏军战士们也难以继续推进到反坦克手雷和燃烧瓶的投掷距离。
更糟糕的是，据同志们的“口口相传”，后面还有敌人的突击炮正慢慢开过来。
现在，没有坦克支援的同志们，现在只能通过小聪明和刚刚推过来的大家伙，搞定这个挡在面前的狗东西了。
“快点！快点同志！”
中尉正欣喜地看着自己后面的路上，几个同志正推着一门刚刚从卡车尾巴上卸下来的火炮，小心地滚着轮子，慢慢沿着街边往一个沙堆旁靠去。
这是一门苏军的ZIS-3型76mm野战炮，是他的步兵团直属的重火力，现在团长把这门火炮和它的操作员们先派到了这里，准备打开这糟糕的局面。
“好好！”野战炮不足1.5米的身子被紧贴着沙堆放下了，“你们把炮弹准备好！其他人为火炮校位！”
话音刚落，蹲在火炮右前方的一个士兵掏出自己的铲子，开始一点一点地把沙堆上的土往自己脚下刨。他们离装甲车有相当的距离，前面的街道上还有同志们拼命给火炮争取时间，只要他们不作声就够了。
“穿甲弹穿甲弹！快点！”
“来了来了！”炮闩一声咕隆响，这门炮就算蓄势待发了。
“好了！”负责挖土的同志说罢，就在装甲车还在沿街尽情扫射时，ZIS-3的炮口，也已经盯上这家伙了。
“开火！——”
一股闪电般的爆竹声突然从大街上惊起，ZIS-3的炮弹扬着洒出半边街道的泥巴，狠狠地窜到装甲车的前脸儿上，火花如砸在墙上的瓷碗碎片般溅的满地都是。
“再来一发！同志！”炮兵往边上一瞧，列米利亚正一边跟他们喊着，一边把件防弹衣一样的东西往身上穿，“我们必须保证它完蛋了！”
“好！还是穿甲弹！快点！”
“好了！——”
“开火！——”
又是一发爆竹响声与火花的飞舞，装甲车这下变成了冒烟的铁闷炉，彻底没了动静。原本要打算靠近它的黑衣士兵们见状，只好一边开火，一边朝街道后方退去。
“干得漂亮！同志！谢谢你们！”列米利亚高兴的朝他们挥了挥手，准备穿着防弹衣带着冲锋枪，和战士们一起往前跑去，“准备压制街那头的敌人！”