作者：不易长官
船厂内的主流现在都是一个洋人技术员身后带着一大批华人徒弟，船厂内部给养人技术专家开出了天价薪水，自然也对他们进行了彻底压榨，各种加班都安排上了。
这些德国技术专家不止要具体执行军舰制造过程，还得在这个过程中带徒弟不断教学。
中枢那头，赵炎与舒尔茨进行了密探之后，舒尔茨就立刻回国了，第二个月德国没有明面上的反应，但私底下却是不断加大了对华技术输出力度，各种看家底的工业技术和制造设备都不断高价卖往中国。
什么都没说，但行动证明了一切，哪怕中国最后翻脸不认账了，他们其实也不亏，这些技术和设备都帮他们赚取了海量利润，赢得了广阔的中国市场青睐。
现在德国的技术人员就在帮忙建造中国的驱逐舰，说实话，驱逐舰这个名头对于他们而言也是新鲜词，这就是一款高于炮舰但却低于巡洋舰的舰种。
德国人看完了中国军方的设计指标要求和建造过程要求之后，也明白了，中国人的想法就是在驱逐舰的吨位和成本上，去试验那些建造大型巡洋舰和主力艦的技术以及想法和思路。
就拿目前的这款星宿级驱逐舰来说，设计指标是排水量三千五百吨，装备前二后一共计三门双联装130mm/L55舰炮，左右各一具四联装鱼雷发射管。
设计采用燃油锅炉作为动力系统，预计航速要求达到二十六节以上，还得采用最新的焊接工艺制造，对于船体外形也要求取消以往传统的尖头尖尾设计，采用外飘舰艏。
据说驱逐舰建造的这些要求都是中枢元首亲自拟定的，并且艺术技能不错的元首还亲自画了一副概念图给海军。
不管是中国海军还是德国的技术专家，看到那副概念图原稿都被征服了，简洁流畅的舰体外形还有威风凛凛的炮塔，大家都在心底认可了这样一款漂亮的军舰肯定是好军舰！
德国人都被中国海军如此激进的做法给震惊了，但德国那边也表示兴趣浓厚，中国人愿意自己当试验品，德国自然也是不可能拒绝，要什么就给什么，需要什么技术都可以出口过来。
德国人自己舍不得砸本钱干这么激进的事情，但如果中国人搞出来了成果，他们也不介意借鉴的。
“要求虽然多，但质量和进度依然还是必须到位的，我们花了这么多钱，不是为了听你们的抱怨。”
“有问题就解决问题，如果解决不了问题，那我就解决你！”
郑师言的态度也很强硬，丝毫不鸟什么德国洋人的面子，开什么玩笑呢，天价的薪水那是白给的么？还给你们这些洋人最高标准的住房，还请日本花姑娘来伺候你们，到了干活的时候你还敢哔哔赖赖，看我弄不弄你？
中国境内不管是企业还是军方，对待来华的外籍技术人员都是一个做法，福利待遇上给与最高标准，但在工作中就当成牛马用。
企业军方最好的态度就拿出了最高的待遇来，具体工作过程中，那就是粗暴直接，一句话：“都给老子玩命干！”
有些洋人技术人员还很傲气，拿了钱不说，还敢摆架子，找军方和厂方进行各种刁难，要求提供一些超出规格的待遇。
军方和厂方也不惯着，军方看不惯的洋人技术员，往往就会各种被意外，比如背后中枪自杀而亡、半夜去海边独自酗酒落海溺亡、睡着之后梦游躺马路上被马车给轧死了。
厂方手段更简单，那就是吊起来打，不老实干活的要打，敢藏私活不教的，直接吊起来用蘸了辣椒水鞭子抽。
很多技术员怕了，想要离职回国，但却被告知这是违约，必须支付十几倍的违约金，之前领了多少福利待遇，都必须十几倍的换回来，不然厂方就会将其告上法庭。
洋人在中国人地盘上违约，谁来了都救不了你，最后的结局往往就是被法院判刑，还进不了专门的外籍监狱，因为别说专门关押外国人的监狱了，本国华人犯罪都进不了监狱，全都得跟着华人罪犯一起进入感化营服刑。
中国境内没有监狱，只有感化营！
还别说，这些手段用下去之后，洋人的技术专家们全都老实了，日常工作兢兢业业，教导华人学徒也都是倾囊相授。
只要乖乖听话，这些外籍技术人员都是过得非常爽的，他们都是享受公务员职级和最顶级私企薪资的人，只要别调皮，过得比赵炎都还爽。
“好吧，如您所愿，将军！”
“但这件事必须得和厂方制造商沟通一下，毕竟我们这群洋鬼子夹在中间可做不了主。”
德国工程师耸了耸肩帮，自嘲了一句洋鬼子。
郑师言少将听完之后也是笑了：“这才对嘛，入乡随俗，往后你们也可以叫我中国鬼子嘛，只要好好干活，亏待不了你们。”
“对了我瞧了瞧舰体，怎么装甲还没装上去？”
德国工程师摇了摇头：“因为没有装甲，船壳就是装甲！”
说完之后，德国工程师还拿出了设计图来给郑师言看。
郑师言看完之后哽咽了：“你是说，这些驱逐舰往后都得裸奔上战场？就靠着区区十几毫米厚的船壳去硬顶敌军的炮弹？”
工程师无奈道：“理论上就是如此，你们的要求太多了，这不是一艘驱逐舰，而是一艘昂贵的试验品。”
“在已经小船抗大炮的前提下，三千五百吨的舰体需要装在三门双联装舰炮，还得安装鱼雷，并且军方要求的航速也非常高，动力系统也需要占据大量的吨位。”
“机动火力都上去了，那么装甲就只能被抛弃，你们最好祈祷这样一艘试验品不会被派往战场，如果遭遇了敌军的炮弹，那就赌对方没准头。”
郑师言脸色铁青：“如果对方打中了怎么办？”
工程师在胸口画了一个十字，然后双手合十道：“那就赌过穿！”
郑师言嘴都合不拢了：“感情死的不是你们对吧？洋鬼子就是没安好心，到时候老子要是上战场了，一定把你们都带过去当随舰工程师！”
“赌赌赌，什么都靠赌，难道这艘军舰就没有靠谱的地方么？”
工程师想了想，说道：“当然有，这艘军舰跑得足够快，而且射速很快，理论上来说，它可以公海上一边跳舞一边开炮。
只要你们的舵手和炮手力气足够大，它可以在海面上当西部牛仔！”
郑师言听完之后，眼中满含凝重，忧心忡忡的看向了船台上。
军方砸进去这么多钱，一艘星宿级驱逐舰足足需要三百万汉元的造价，这笔钱可以从无到有建设出一个陆军常设师了。
军方绝对不可能让让如此昂贵的军舰变成玩具的，真到了战时，妥妥的要被派上战场的！
今年中枢拨款的军费总额是六千五百万汉元，海军拿到了三成，也就是一千九百多万，最后萨镇冰豁出去老脸大闹国防部，躺在门口碰瓷王崇山，硬生生把海军军费咬牙涨到了两千五百万。
陆军有大量的固定资产填坑，海军可什么都没有只能靠军费养活。
但就是这么惨的条件下，海军咬牙退役了一批炮舰，挤出来了一千二百万元造舰经费，订购了四艘新型驱逐舰订单。
这四艘驱逐舰预计将会在明年年中进入海军序列服役，届时海军也终于拥有了远洋出击能力，这四艘大吨位驱逐舰从一开始就是应对远洋需求的。
赵炎可从没想过现在就能搞什么海上大决战，他对于海军的发展思维就是空潜快！
空就是空中打击手段，这个还很遥远，短期内无法实现，得等国内航空工业慢慢发展起来再说。
而剩下的潜快，就是潜艇和快速舰艇的意思，赵炎没打算搞什么被动防御，而是要主动出击。
以隐蔽的潜艇和水面高攻低仿的刺客，去对付海上目标，都是奔着日本而去的，他打算按照德国人的做法，搞破交战和无限制潜艇战。
星宿级驱逐舰就跟二战德国的破交舰差不多，跑得贼快火力也猛，追得上它的打不过它，打得过它的又追不上它。
可唯独就是因为应用的新技术太多了，制造成本极高，现在国际主流的无畏舰造价折合华元下来平均都是一千二百万元一艘，但一艘星宿级驱逐舰就顶它们四分之一的造价了！
但中枢还是决心咬牙建造，不为别的，就为本土国产这四个字，国内的工业实力哪怕有德国人的鼎力相助，目前也只能建造这种不上不下的远洋破交驱逐舰。
贵没关系，只要能够本土造船能力可以发展就行，哪怕造出来的军舰性能有问题也可以接受，只要能上战场就可以。
陆军能填线，海军也必须学会填线，赵炎可不需要什么存在舰队，造出来就得有用处，他本人都亲赴一线玩命过了，海军该玩命的也得上！
中国不需要贵族兵种，到了需要的那一刻，别说驱逐舰了，就算是主力艦航母也得去填线，打不打得赢那是能力问题，但你敢不敢打就是态度问题了。
第172章民用船舶更赚钱
在船坞这边视察了解了半天，郑师言最后带着部下去了厂长那边。
船厂这边最近对造价和支付方式这些问题向军方提出了异议，尤其是造价问题上，船厂这边意见很大。
海军方面特地派遣了郑师言过来进行磋商，船厂对造价有意见，海军方面也对造价很敏感。
郑师言见到了船厂负责人之后，也是没有过多的啰嗦，直接就开始进入主题开始磋商了。
船厂方面表达了自己的诉求，一开始海军递过来的订单，船厂还很高兴，毕竟军用舰艇的建造对于打响船厂的名声还是很有帮助的。
三千五百吨级的驱逐舰，难度是有的，但不大，能够解决。
但军方的后续要求就让船厂难受了，各类新技术的应用，让船厂人员成本和设备成本直线上升，原定的三百万元万每艘的造价，现在已经不够了。
而且最开始商量好的是龙骨铺设完毕之后就一次性交付所有建造资金，船厂需要这笔钱去引进技术和设备。
但海军方面却临时改主意了，说是只给一半，另一半交付之后再给。
一次性提前结清和后续多次结清那可是两个概念，三百万元一年存银行那也有十几万的利息呢！
船厂方面越搞越难受了，发现这订单没啥赚头，甚至还有赔本赚吆喝的风险，唯一值得一提的就是，船厂可以借着这一次星宿级驱逐舰建造过程对自身技术进行一遍革新。
但是没有足够利润，国资船厂也没法向上面交差，中枢国资部只看年底的账目报表，谁特么会来你船厂看你的技术和设备呐。
私企年底亏损了，负责人最多就是被炒鱿鱼，但国企可不一样，上头不高兴，你就有进感化营的风险，这个谁都遭不住。
所以船厂提出了自己的要求，海军要么一次性结清所有的造船款项，要么就在总价上加钱。
郑师言听完了船厂要求之后，顿时就皱起了眉头，海军可不像陆军那么财大气粗，陆军还有自己的小金库，虽然国防部正在陆续收缴这些小金库，但各个战区和集团军都还是多多少少藏了一点下来的。
海军直接就是一穷二白，没有其他横财了，除了军费之外拿不出其余的钱，一分钱恨不得掰成两半来花。
涉及其他问题，郑师言都可以拍板下决定，好歹他也还是海军少将，装备总监呢，但唯独涉及钱的问题，郑师言也只能顾左右而言他。
郑师言虚心接受了船厂方面的意见，但表示没法做决定，只能向海军司令部报告，后续会有更高级别的将领与船厂磋商。
军方现在涉及几万人甚至是十几万大军的决定，大佬们都可以拍板，但涉及钱的事情，别说几百万了，就算是几万几十万也得是军种司令部级别的单位才敢下决定。
船厂负责人也过多逼迫，对方好歹也是少将级别的高层军官，多少得给面子。
转过头之后，船厂负责人开始换上了笑脸去接待那些私人老板了，和郑师言聊的时候，负责人有多么的严肃古板，现在和私人老板聊他就有多么亲切和善了。
郑师言看到船厂负责人这副嘴脸顿时气得够呛，堂堂海军少将，待遇竟然不如民间私人老板，你们到底是国企还是私企？
老子这个海军少将过来了，给我跑茶叶末子，私人老板过来了你给泡碧螺春，简直就是欺人太甚了。
郑师言还想骂几句，但部下陈绍宽却是赶紧把人拉住。
“别这样，总监！冷静点，咱们回去商量，现在驱逐舰可是在别人的船台上搁着呢，咱们不能撕破脸呐！”
“哼，狗眼看人低，等哪天咱们海军有钱了，老子直接拿钱把他们砸跪下！”
郑师言没其他法子，只能是放下狠话，然后灰熘熘的走了。
“诸位老板，我江南造船厂可是国内首屈一指的大厂子，近年来引进了大量欧洲先进技术，去年就曾下水过共计三万三千吨的各类船舶。”
“今年我们更是新增了五座大型船坞，全都是万吨级别以上的，你们要什么船都能造！”
船厂经理面对着一个个财大气粗的沿海商界老板脸上笑开了花，热情的态度让人如沐春风，服务更是周到，什么瓜果点心热茶全都整上来了。
但前来考察的老板们依然还是稳坐钓鱼台，谁都没有表达出自己的真实态度，而是继续端着。
远东战争结束之后，共和政府陆续与各国签署了贸易协定，双边相互开放市场，对等进行优惠。
海外的商品源源不断涌入中国市场，但中国市场的商品却还是得主要通过外国货船进行出口。
本国的海贸航运有了需求，自然也就开始有第一个人站出来吃螃蟹了，去年江南扬州淮扬商会的一位老板，买了两艘英国人的二手货轮，一艘五千六百吨的一艘七千吨的，雇佣了一批二把刀的华人水手和船长。
然后满载了七千多吨大豆还有一百多吨生丝，从上海启航前往欧洲德国，全程耗时两个多月就抵达欧洲了，所携带货物还没有到德国港口了，就在地中海的意大利那不勒斯港口卖的一干二净了。
回程的时候又满载着意大利盛产的各类货物归国，一来一回就净赚了三十多万，再跑两趟就能把船钱赚回来了。
这直接就掀起了一股“下海潮”，众多商人开始挥舞钞票寻找洋人买船了，导致国际市场的二手船舶价格暴涨。
不少人发觉买二手船价格太高不划算了，就开始从国内订购商船，民间也有不少资本进入船舶制造领域，不少民间造船厂也开始入雨后春笋般冒出来了。
有市场有需求，自然就有大把的资金流入，更有大量的客户挥舞钞票下订单了。
国资船厂也盯上了这块利润丰厚的蛋糕，海军的那点订单根本养不活这么多船厂，一年就两千多万军费，能够挤出来造船的更少了，全靠军方订单活命，那迟早都是倒闭的命。
民用订单无需顾忌那么多，船厂可以光明正大的狠狠盈利，赚的越多，年底报账才越好看，业绩才是衡量一切的根本。
船厂经理拿出了一本图册，向老板们开始介绍起了自家产品，从千吨级别的小船到万吨级别的大货轮，全都是应有尽有。
民用商船没多少技术难度，比军舰造起来容易多了，利润也高得多，私人老板付钱也特别痛快，属于是典型事少钱多。
前来考察的老板们也都是兴致勃勃的开始看起了手册，小老板们特别喜欢那些千吨小船，跑不了海上贸易，但跑一跑长江内河航运也是很赚钱的。
现在长江工业带如火如荼的建设，就连长江大桥都开始动工了，各地工厂之间有大量的物流来往需求，基建工程也需要海量的货运能力支撑。
纯粹的陆上运输已经无法满足需求了，水上航运变得越来越重要了。
三五千吨的货船需求量也很大，这些货船能够跑亚洲这边的航线，也能够跑长江中下游航线，业务需求数不胜数。
只要有船，大把的客户抢着都要来让你送货。
长江航线、南北海上航线、还有通往朝鲜省和日本那边的航线、南下更有南洋航线和台湾航线，这些都是赚大钱的路子。
更大吨位的就是五千吨以上的大型商船了，这些商船就受到了中枢贸易部的限制约束了，大型商船建造必须要符合中枢设定的国标，统一都是滚装轮和集装箱货轮，中枢设定了配套的标准执行，民用商船都必须遵循这一个框架。
每一个老板都有自己的谋划，钱少的就买船跑内河航线，钱多的就买大船跑亚洲航线，而那些集资组成的财团势力则都是看中了跨洲际远航的巨额利润。
比如说淮扬商会就集资组建了“华远海运”这家企业，集资一千五百万汉元准备大干一场，比海军的造舰经费都多！
各大船厂压根就瞧不上海军今年那可怜巴巴的四艘驱逐舰订单，全都是盯着民间商船这块肥肉。
中枢高层也给出了各种免税政策，针对民间商船采购建造业务采取了一定额度的免税，鼓励民间商人大胆的走出去。
高层和各国签署了贸易协定，给出去了不少优惠，欧美各国都感觉自己占便宜了，因为中国的航海力量几乎为零，只有他们去中国的份，几乎没有中国商船来他们地盘的事情。
中枢现在就大力推动中国本土航运力量的发展，既要引进国外的商品货物来华，本国的商品也要勇敢的闯出去。
再这样的背景之下，从今年开始，本土航运迎来了井喷式的发展，这都不需要更多的政策刺激和官方鼓励了，大把的利润摆在湛蓝的海洋之上，商人们怎么可能会放过呢？
欧美对于中国的许多商品都有海量需求，诸如大豆、豆粕、猪鬃、矿产、桐油、生漆、生丝、茶叶、药材，那都是有多少要多少的，不怕你价钱高，就怕你产量不够。
尤其是有一些物产几乎就是中国独有的，也只有中国才能够大量生产，尤其是猪鬃、生漆这些东西，没有猪鬃就没有刷子，没有生漆，就没有油漆涂料。
欧洲军备竞赛所需要的炮刷和武器装备外表涂料，都严重依赖中国的供应。
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