大博学者的二次元 第545章

作者:九世木鱼1

  因为她们可以同时享有现代舰娘与古代舰娘的科技加成。

  舰级舰娘不仅可以搭载现代舰娘的各式火炮,还能透过神秘侧科技对这些舰装进行强化,尽管受限于吨位的关系,她们并不能搭载口径太大的火炮舰装,可要算上【万炮齐发】、【接舷炮击】和【无动力航行】等特殊能力,一名舰级舰娘在战场上能发挥出来的作用,甚至要超过一支标准作战编队的现代舰娘。

  前文曾提过,地球文明的舰级舰娘,基本上源自于近古的大航海时代,且以当时的英国海军为标准划分为六个档次,也就是一至六级舰。

  可实际上,在一级舰之上,其实还有超一级舰的存在,史称【海洋级舰】。

  圣特立尼达号,也就是俗称的【至圣三位一体号】,便是其中之一。

  她是第一艘拥有四层炮甲板的风帆战舰,也是第一艘火炮数量达到一百四十门的重型风帆战舰。

  然而,因其战绩的关系,她并没有成为该级战舰的代表。

  反观法国的海洋级战舰,虽然仅有一百二十门炮,可其无论是载重也好,排水量也罢,亦或者其所斩获的战绩,都要胜于圣特立尼达号,因而成为该级舰的代表。

  (自一七八二年始,法国人累积计划多达二十艘该级舰及其改进型之建造,其中十五艘建成,由此可见该级舰之优秀。)

  不过,英国皇家海军也不是吃素的,在参照【海洋级】舰的部份设计以后,随即便建造出自己的一百二十门炮舰——喀里多尼亚级舰。

  此后,包含皇家阿尔伯特级舰、威灵顿公爵级舰,都属此一级舰之范畴。

  只是说到这里,不得不提一提米国的宾夕法拉尼亚号、法国的瓦尔密号,以及英国在发育到模型阶段便早早流产的肯特公爵号。

  这三个大家伙才是超一级舰里面的【大恐龙】。

  同样拥有四层炮甲板的宾夕法拉尼亚号,拥有一百三十六门炮。

  瓦尔密号稍差一些,仅有一百二十门炮,却是吨位最大的纯风帆战舰,同样有着四层炮甲板。

  至于肯特公爵号的部份,不仅载重量达到三千七百吨,总排水量亦高达七千吨之多,但更重要的是,她不但有着四层甲板,还拥有空前绝后的一百七十门炮!

  值得一提的是,上述这些船舰都具备【舰种变更】的资格,可以从风帆动力变成风帆蒸气混合动力,然后更进一步地变成亚现代的铁甲船。

  她们虽被罗列在一级舰的范畴,可实际上却是独一档,介于近古与亚现代的船舰。

  她们的数量看起来虽少,却比真正的一级舰要多两倍有余。

  (大航海时代的一级舰,只有英国才有,数量也才十来艘,而这些在后期改装成铁甲舰的大家伙,不含未建造下水的部份,就高达近四十艘。)

  包含那些未建造下水的船舰,地球文明近古时期可供招募的舰级舰娘一共六十八名,沐云就招募到了五十名,将那些建造下水的一级舰舰娘,以及上述点名到这些超一级舰舰娘给一网打尽。

第1612章 大建成果(五)舰级舰娘的长处与弱点

  除了上述的三十八名超一级舰娘与十二名一级舰舰娘以外,沐云当前麾下还有二级舰舰娘十六名,三级舰舰娘一百四十二名,四级级舰舰娘一百二十四名,五级舰舰娘二百四十三名,六级级舰舰娘二百零六名,总计七百八十一名舰级舰娘。

  前文曾提过,一级舰又名主力舰,其舰娘在成长起来以后,并不亚于现代的战列舰舰娘。

  二级舰,又名指挥舰,其舰娘虽不及一级舰强大,成长起来亦不下于现代的重型巡洋舰舰娘。

  三级舰,不仅是当时的作战主力,同时也是【战列舰】一词的由来,故其舰娘亦被称为战力舰舰娘,其成长起来以后,战力对标现代的轻型巡洋舰舰娘。

  此三级舰,不仅是当时的海军主力,也是舰级舰娘当中,无可争议的主战舰种。

  四级舰,其实是妥协下的产物,按照折衷方案来建造的,所以她的战力并不强大,难以在决战中产生重要的作用,而且她也不够灵活,难以充当巡洋舰的角色。

  不过因为体型相对较小,吃水也比较浅的关系,四级舰具备一定的渡河登岸能力,在当时被拿来作为巡洋分舰队的旗舰。

  四级舰次于战列舰,却又高于巡洋舰,所以被称之为准战舰,其舰娘虽然整体战力不算强大,可在成长起来以后,却还是能与现代的巡洋舰舰娘打个旗鼓相当。

  五级舰,在当时被称之为巡洋舰,只是因其体型较小,航速也比较快,适用于袭击商船和掩护警戒等任务的关系,所以也成了当时的海盗所常用的船舰。

  因此,五级舰舰娘,区分为:警备舰舰娘和海盗舰舰娘,她们不仅拥有渡河登岸的能力,在下雨天且地面有一定的积水的情况下,便能登陆进行作战。

  从某方面来说,她们与现代的支援舰——两栖登陆舰舰娘没啥区别,包含战力方面也是一样。

  不过相较于战姬的部份,她们的火力虽然要强上几分,灵活度却又差了一大截。

  沐云麾下的二百四十三名五级舰舰娘当中,有一百六十四名是警备舰舰娘,其他七十九名舰娘则为海盗舰舰娘,而沐云在白砂星打捞捞到的那一名舰娘,便是这七十九名舰娘的其中之一。

  六级舰,又名护卫舰,小巧灵敏,在当时主要用于对商队的护航,只是因其战力薄弱,能携带的资源又少,唯一的优点就是速度较快,回避能力较强,不容易被侦查到,在战场上多用于侦查和通信的缘故,故其舰娘被称之为侦查舰舰娘,其战力对标现代的运输舰、补给舰舰娘,乃至于所谓的炮艇娘。

  除超一级舰舰娘之外,一至六级舰舰娘虽能更换各式舰装,享有科技侧与神秘侧的双重加成,却不具备【舰种变更】的资格。

  因此,她们得以神秘侧科技为中心来发展,却又不会被神秘侧科技彻底限制住。

  什么意思?

  意思就是,她们不仅能享受到神秘侧科技的加成,还能以科技侧的路子进行强化和晋阶,除了不能直接进行改修以外,其实和现代舰娘没啥两样。

  她们虽然不能将舰体置换成铁甲,却能挂上一层铁甲蒙皮(舰装)来强化防御;她们虽然不能加装锅炉,升级为混合动力,却能透过更换高速风帆(舰装)的方式,提高她们的航速,诸如此类等等。

  换言之,只要不对舰身的本体结构进行改变,沐云想怎么玩就怎么玩。

  但更重要的是,因时代背景、宗教信仰与文明碰撞等因素,地球文明此一时期之舰级舰娘,神秘侧科技基本上是共享的(仅限于欧美),包含北欧神系、希腊神系等等,差别只在于增幅比例的多寡而已。

  有舟、舫、船三级舰娘的神秘侧科技兜底,又有她们自带的神秘侧科技支撑,这方面还有什么好担心的?

  所以,沐云才会单独留下舰级舰娘,打造自己的古代舰娘舰队。

  〝不过,在正式编成舰队以前,还有一个问题得解决。〞

  沐云在审视完古代舰娘的情报以后,轻声呢喃了一句。

  在正面战场,现代舰娘虽不怵深海,缺乏常规性范围杀伤能力的她们,却抵不住深海利用数量优势进行消耗。

  舰级舰娘在成长起来以前,战场表现或许有些差强人意,可因其特性的关系,却是相对不错的一个战力补充。

  至少,在面对这种场合的时候,一支标准作战编队的舰级舰娘,甚至要强于四支同级别的现代舰种小队。

  看仔细,是小队,不是标准作战编队。

  这也是赛特文明的提督在晋阶总督以上军阶以后,或多或少都会招募一些舰级舰娘,组建自己的古代舰娘舰队的原因所在。

  只不过,受限于时代环境的因素,舰级舰娘也有自己难以弥补的先天弱点——空战和反潜。

  反潜的部份倒还好说,反潜三件套上手,或多或少还能有一点儿反制能力,只是承受不了水下的鱼雷攻势而已。

  空战的部份对于舰级舰娘来说,那就真的无解了!

  想要透过舰装的搭载来解决这个问题,几乎没有可能。

  因此,古代舰娘舰队即便晋阶至空天级以上,更多还是作用于辅助支援方面,鲜少独立成军进行作战,除非提督有把握不让该海域出现空战单位,亦或者解决掉所有空战单位。

  但是,这有可能吗?

  答案是:有的!

  沐云将手中的资料往后一翻,脸上顿时便露出了笑容:〝呵呵呵,这一波大建,不亏啊!〞

  沐云为啥会在个这时候进行大建?还不就是为了机娘?

  是的,没错!

  古代舰娘舰队要想解决空战方面的问题,然后独立成军进行作战,唯一的解套办法,就是编列机娘协同作战。

  她们虽然无法搭载舰载机,可在解放荣耀形态以后,载运机娘并清出小一段跑道让她们起降,还是可以做到的。

  只是,即便总督府已经满足机娘的各项招募条件,沐云这次又大手笔地大建了整整一万次,可招募到的机娘却依旧寥寥无几。

  由于沐云这次并没有使用时光指针进行限定的关系,因舰娘基数的缘故,使他招募到机娘的概率下降了,可从另一方面来说,却也使他可能招募到的机娘数量变多了。

  在沐云自带的庞大气运,以及一万连发的大建之下,还是勉强让他招募到预期数量的机娘。

第1613章 大建成果(六)沐云的机娘(上)

  沐云招募到的机娘并不多,满打满算也不过三十几名。

  玻-2(Po-2),苏联玻利卡尔波夫设计局设计的一款多用途双翼机,最一开始是作为教练机来设计和使用的,可在二战期间发现该机型虽不足以击落敌机,有些特点却适用于主力机型不方便之任务,进而衍生出攻击、运输、轰炸、侦查等功途,总产量达到四万架以上。

  这玩意儿虽然没有王牌机师存在,可因其庞大的数量和多功途之特性,还是衍生出了相应的机娘。

  伊尔-2(IL-2),苏联于二战期间研制的对地攻击机,产量极大,连同其后续改良机型伊尔-10一起,生产了四万两千余架。

  伊尔-2装备炸弹和三十七毫米机炮,成为著名的坦克杀手,其战绩使其拥有暴风雪、飞行坦克、黑死神、水泥飞机、水泥鸟等称号。

  伊尔-2有如此产量和战绩,会有相应的机娘存在,并不让人意外。

  梅塞斯密特(Bf 109)的部份比较特别,前文虽已概略性地提过,可在这儿却不得不再提一提。

  该机型的产量不仅达到三万三千余架,地球文明史上的三大空战王牌,亦出自于该机型之驾驶。

  埃里希●哈特曼,击落三百五十二架敌机,排名第一。

  格尔哈德●巴克霍隆,击落击落三百零一架敌机,排名第二。

  京特●拉尔,击落两百七十五架敌机,排名第三。

  为啥要提到这些?因为沐云一口气将该机型三大王牌传承之机娘集齐,心里面美滋滋的。

  咳咳。

  在说完梅塞斯密特以后,就不得不提一提喷火战斗机(Mk.V),她与梅塞斯密特并列为二战时期欧洲战区的两大机种,同时也是两款从大战初期较劲到大战结束的敌人。

  相较于梅塞斯密特,喷火战斗机的产量低了不少,可也产了两万余架。

  约翰尼●詹森,二战期间英国皇家空军公认的头号王牌,被称之为【喷火之王】,在他多达五百一十五次出生入死的作战飞行中,从未被德军飞机击中一枪一弹,并在单枪匹马的情况下击落三十八架敌机,且多为含金量较高的梅塞斯密特和福克-沃尔夫。

  如此产量和如此王牌,能衍生出相应的机娘,情理之中。

  福克-沃尔夫(Fw 190),又名百舌鸟,其整体性能除旋转半径外,均要优于喷火战斗机,与梅塞斯密特同为德国的主力机种。

  该机型的产量虽不及梅塞斯密特,却不比喷火战斗机来得差,同样生产了两万余架。

  埃里希●鲁道菲尔,便是该机型出身的王牌,一共击落两百二十二架敌机,排名第七。

  野马式战斗机(P-51),是米国陆军航空军在二次世界大战期间最有名的战斗机之一,也是米国海陆两军所使用的单引擎战斗机当中航程最长,对于欧洲与太平洋战区战略轰炸护航最重要的机种,并且一直使用到韩战为止。

  据不完全统计,仅在欧洲战场上,野马式战斗机就出动一万三千八百七十三架次,投弹五千六百六十八吨,击落敌机四千九百五十架,击毁地面敌机四千一百三十一架,被誉为【歼击机之王】。

  总体来说,野马式战斗机在不断改进完善的过程中获得了一流的机动性、远超同时期其他战机的航程、较为充足的火力,虽然在高空性能上野马式战斗机的表现并不如同时期盟军其他战斗机,但其较为低廉的成本和维护费用以及超高水准的巡航性能足以弥补这一小小的不足。

  正是因为野马式战斗机强大的综合性能,才使其在二战中后期成为了欧洲战场的【空战之王】,并被认为是当时最为成功的主力战斗机。

  也正因如此,生产一万六千余架,却没有太过出名的空军王牌的野马式战斗机,才能衍生出属于她的机娘。

  毕竟,她的存在,本身就是王牌!

  飓风战斗机是英国于三零年代设计的战斗机,在不列颠空战期间皇家空军取得的战果,大都由飓风战斗机击落,是英国成功渡过不列颠空战的最大功臣。截至一九四四年末,共生产一万四千余架飓风战斗机和海飓风战斗机,并在第二次世界大战各个主要战场服役。

  不列颠空战,又名英伦空战,是第二次世界大战期间**德国对英国发动的大规模空战,而这次战争亦是第二次世界大战中规模最大的空战。

  由于德国空军无法完成夺取制空权的计画,登陆英国,迫使英国政府投降或者是与德国合作的意图也就无法执行。

  德国空军损失超过两千名空勤人员和将近两千架各类飞机,虽然不至于影响到整体的实力,但是对于资源非常有限的德国来说,这些损失在对苏联开战之前也无法完全恢复,间接被削弱了侵苏时的攻击力量。

  德国丧失在政治上与英国和谈的机会,也无法解决英国在大西洋与地中海战场可能的威胁,虽然短时间之内同样受到重创的英国也只能以战略轰炸的型态对德国本土施加压力,但英国藉由米国的协助,英国海外部队能够阻止义大利与德国在北非的计画,也保留反攻欧洲本土最大的基地,使**德国在整场战争的过程中,均处于腹背受敌的不利局面,间接埋下战败的伏线。

  同时,在心理因素上,英国暂时挡下德国进攻的锐气,也打破德国空军在开战初期全胜的战绩,让英国的士气得以在欧洲大陆连番挫败之后有稍微恢复的机会,打下了最终与盟军战胜**德国的重要士气基础。

  正因此番功绩,以及威廉●韦尔这位王牌飞行员的战绩(驾驶飓风战斗机击落二十架敌机),使其衍生出相应的机娘。

  地狱猫(F6F),是二次世界大战服役于美国海军的舰载战斗机。地狱猫在外观上与格鲁曼为美国海军设计的前代主力战机野猫式(F4F)高度类似,故此也被戏称为【野猫的大哥】。

  一开始,地狱猫只是F4U的替代预案,但F4U服役后发现严重的舰载机落舰问题,到战争末期才完全解决着舰安全性问题,因此作为预案的地狱猫趁机逆势而起,成为一九四三年后美军舰载战斗机主力机种。

  据米军统计,地狱猫一共生产了一万两千余架,并于二战期间为米军总共击落了五千一百七十一架战机(其中8架在法国南部击落),为盟军服役的单一机型内击坠轴心国军机最多的型号。服役于皇家海军的地狱猫亦击落了五十二架。

  亚瑟●雷●霍金斯,是米国海军飞行员和二战飞行王牌,且是米国海军战绩排名第十位的王牌,在战斗机中队31(VF-31)被解散以前,不仅在空战中击落十四架敌机,其战绩还包括在地面上摧毁三十九架敌机,并协助击沉一艘战舰。

  地狱猫的产量、战绩,以及亚瑟●雷●霍金斯这位王牌的存在,使其拥有自己的机娘传承。

第1614章 大建成果(七)沐云的机娘(中)

  零式舰上战斗机是日帝国海军的单座型舰载战斗机,作为九六式舰上战斗机的后继机。

  在二战期间,零式舰上战斗机是日帝国海军从一九四零年到一九四五年的主力舰载战斗机,总计产量近一万一千架,从中日战争战场初露头角,直到二战结束,整个太平洋战区都可以见其踪影,堪称日海军二战时间最知名的战斗机。

  二战期间的日军王牌,基本上都出身于该机型之驾驶,包含西泽广义(据当时的部队报告有一百五十架,他自己在家信里写道击落了一百四十三架。据战后的考证可能比较准确的数字是八十七架左右,但国际认可的数量为一百二十架。)、岩本彻三(号称【最强的零战驾驶员】和【零战虎彻】,日军宣称其生平总共击落了盟军(包括在一九三八年于华国战场中取得的战果)二百零二架飞机,居二战日本海军王牌战斗机飞行员击落数排行榜之首,但国际认可的数量为九十七架。)等等。

  看到这里应该有人猜到了。

  没错!沐云招募到的零式机娘,便源自于此二名空战王牌。

  米格-21(MiG-21)战斗机是苏联米高扬●格列维奇设计局于一九五零年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代战斗机。北约代号为鱼床/鱼窝,苏联飞行员给它的外号是【三角琴】、波兰人则称它为【铅笔】。

  米格-21(包含仿制、改良型)算是二十世纪产量最多的喷气式战斗机,总计生产一万一千余架,越南战争是她最广为人知的战场,曾与美国人的F-4战机一较高下;在中东地区跟以色列也是频频交手,其他如南北叶门战争、印巴战争也看得到米格-21的踪影。

  除了苏联制造出口的米格-21以及东欧国家仿制的产品外,华国的米格-21则走入了另一条发展道路,一是歼-7(J-7),早期是仿制苏联系统,并曾跟米国的U-2交手过,一九八零年之后,采用新式航电以空中缠斗为主要任务的歼-7M,也受到许多国家的高度评价。

  时至二十一世纪,仍然有不少米格-21活跃在地球上,并有许多现代化升级套装,因此被戏称为战机界的AK-47。

  在二战过后,虽有印巴战争、韩战、越战、两伊战争、以阿战争等诸多战事,却不再有一战和二战那般的大规模空战,一方面是因为战事规模相对较小,另一方面则是因为科技日新月异,战机的造价也越来越可观,培育一名飞行员的代价也越来越高的关系,各国的战机数量不像过去那样,动则成千上万。

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