穿越二战，自带碧蓝航线 第86章

　　双方从射出第一枚子弹、到此时其实只过去了3分钟。不过敌机队已有2架重战和6架零式被击落，剩余的数架也在天袭者的熊猫的联合绞杀下左支右绌。

　　这场空战至此已毫无悬念，林长夏干脆让被重创的“可乐4号”返航，另一架完好的AD-1、“可乐3号”则为其护卫。

　　这两架天袭者同时也是最后的一班夜间巡逻，一轮高强度战斗下来，它们本就不多的油料早已消耗得七七八八。

　　不过仅凭剩下的那4架天袭者和熊猫，肃清残敌也是绰绰有余。

　　2架F8F在长岛号的上空盘旋，除了迎敌的那6架战机，林长夏随后又放飞了一对熊猫机组。他们的任务是护卫航母，以及若又有新的敌人出现，可以作为后备力量随时应对。

　　这是1944年美海军航母特混大队组织空中防御时的做法，是3年来多次海空大战后的经验总结。

　　不过彼时的合众国海军太平洋舰队已拥有包括多艘埃塞克斯级在内的舰队航母近20艘，做派更加豪横，如果有任意一个4机分队收到拦截任务投入空战，航母将立刻出动8架战斗机补位及参与戒备。

　　以国际舰队的航空力量，自然做不到“超级加倍”，不过林长夏还是谨慎地安排了至少一支双机编队进行战斗空中巡逻。

　　从敌人今早来势汹汹的架势，他预感更大的威胁即将到来。

　　机翼前缘锋利，破开赤道带的天空，坂井三郎透过花房般的座舱盖望向下方，旭日刚刚跃出海平面，将太平洋的万顷碧波染成一片金红，不过此时、比起晨曦的美景，还是由人类缔造的场面更加壮阔。

　　大约10000英尺下方，多达54架一式陆攻组成密集的楔形阵列，如同移动的钢铁要塞，沉重的引擎轰鸣声震动霄汉，令人的心脏都不由自主共频鸣震。

　　高雄航空队今日全军出击，它们以3机为一个小队，9机为一中队，用一个个近乎完美的等腰三角形组成庞大的梯队。

　　这些陆攻就像一群纪律严明的钢铁巨鸟，保持着精确的间距，在5000米的高度上形成一片移动的金属云层。每一架一式陆攻都满载着死亡，它们的翼下或是挂载着4枚250公斤炸弹、或者挂载着一发800公斤的91式鱼雷，沉重的身躯在气流中微微颠簸，仿佛远天的滚雷，又像一头在云端喘息的巨兽。

　　不过比他们更加壮观的是护航的零战机群，两支航空队、整整十一个中队99架零式战斗机围拢在陆攻编队的左右前后，它们同样3机一组，秩序井然，编织成一张流动的、疏而不漏的巨网。阳光在无数片风挡玻璃和机翼上反射出流光，整个编队以无可阻挡的气势向前压滚。【注1】

　　“相当的大手笔啊。”坂井三郎不禁感慨。

　　作为承担高空掩护的分队，坂井得以对整个阵型一览无余。陆攻机队前方是两个中队的零战，他们是整个机群的先锋和侦探；左右两翼则分别各有三个中队、27架战斗机负责侧方的防守。

　　剩下的三个中队里，一支在后方作为后卫，另外两支、包括坂井所在的笹井中队则在8000米高空与轰炸机部队同向伴飞，一旦遭遇敌军战斗机拦截，它们将立刻变成蛇形纵队、俯冲攻击一切敢于在旭日帝国海鹫面前露出獠牙的敌人。

　　这次作战，第23航空战队倾巢出动，考虑到可能遭遇严重敌情、特别是敌人具有较强的空战实力，几支航空队和23航战的参谋军官们绞尽脑汁、才想出了这样的排兵布阵。

　　需要说明的是，这正是原历史上日军典型的护航战术，不过其原本至少要到1942年末、经历了所罗门的一系列惨痛损失后才逐渐成型。

　　不过这个位面，旭日帝国海军在吸收战训、改进战术方面明显被按下了加速键，于是原本要到大半年后才成型的战术此时已凝练出结晶，并开始在实战中运用。

　　1942年4月12日7点15分，就在龟井凯夫被击坠毙命的同一时刻。望加锡北方30公里外，当阴极管屏幕上突然出现一大片光斑，承担今天雷达哨舰任务的哈曼最初还以为是自己起得太早、目光朦胧产生了错觉。

　　不过她擦了擦眼匃角，凝视了数秒、突然大惊失色。

　　“不、不好啦！大量敌机来袭！回波强烈、难以计数！”

　　仅仅一分钟不到，消息就传到了林长夏所在的长岛号上。

　　“指挥官，330方向发现敌机群！距离137海里，速度165节，高度5000，正在径直朝我们冲来，数量无法计数！”

　　正常情况下，碧蓝航线中“对空雷达T3”、既美制SK-2搜索雷达对10000英尺（3050米）高度的大型空中目标探测距离约100海里，如今远在130多海里外就发现了目标，不仅是因为目标飞得较高，同时还表明对方的规模非常庞大，即便是衰减得比较严重的回波亦能稳定地被接收器捕捉到信号。【注2】

　　警铃大作，这一回每一艘舰船——无论巡逻还是在港——都收到了战斗警报。

　　不止舰队，港口和城市内也响起了刺耳笛声，一浪接一浪如同海啸。居民们先是一愣，紧接着轰然四散，整座城市顷刻一片混乱。

　　与城市的慌张相比，国际舰队要井然有序得多。岸上的水兵向码头狂奔，停泊在港内的各舰以最快速度起锚解缆。十分钟后，当最后一只小黄鸡扑扇翅膀、飞跳上舷梯时，战舰恰好推开海波、驶离泊位。

　　自从4月5日望加锡第一次遭遇大规模空袭以来，林长夏就下令所有舰船不分昼夜锅炉均不得熄火、保持压力，轮机等动力系统随时备便。

　　同时，担心大家伙一蜂窝出港堵塞航道，他还让半数以上的舰船停留在港外锚地，需要加油补给时才返回码头泊靠。

　　这些措施在此时终于发挥出成效，仅仅一刻钟出头，国际舰队的所有舰船就冲出了海港，开始排列起防御空袭的阵列。

　　大战一触即发，连海风似乎也带上了刺人的味道。

　　注解1：一些中文资料显示，台南航空队在太平洋战争爆发时仅编制了5个中队、45架常用机，不过笔者查阅原始档案、1941年12月至1942年初的台南空战斗行动调书，明确记载着其按照常规共编列了6个中队，不过其中只有5个参加了一线作战，还有一个中队为96舰战与零战混编，主要在本方机场上空巡逻防卫。

　　由于部队的拆分、改编、合并等，各航空队的编制有时并非一成不变，再加上小说中的世界线与真实历史差异将越来越明显，所以笔者的一些描述可能会和史料出现些许不同，请读者见谅。

　　另外，这里护航中队之所以是11个，是因为台南空的其中一个中队被派去保护侦察机。还有尽管3空不久前才损失了5架战斗机，但其拥有18架补用机以及一定数量的后备飞行员，再凑出个满编来应该还是不成问题的。

　　注解2：实际上这还不是SK雷达的探测距离极限，1944年6月19日，马里亚纳海战中，美军的战列舰就曾用SK雷达发现过141海里外的大批来袭机群，至于性能进一步优化的SK-2型，最远发现记录甚至超过了170海里。

第三卷 燃烧的岛群 : 第54话：望加锡上空的鹰

　　长岛号航空母舰，前所未有的紧张感在船内的每一寸空间弥漫。

　　“可乐中队、薯片中队立即起飞！所有飞行员全部出动！”在要求舰船出港的同时，林长夏也没有忘记组织空中防御。

　　正常情况，他应该预留一部分战斗机，以便在前一批次返航加油装弹时补上防线的空缺，但见敌人的规模少说也有百架，他意识到自己并无留上一手的余裕。

　　说是全部出动，但长岛号总共也只有24名飞行员。

　　按照现代我们许多人的固有印象，太平洋战争时期的美海航舰载机飞行员数量庞大、后备充足，但至少在41到42年的这段时期，情况并非如此。

　　原历史上，12月7日战争爆发时，合众国海军所有航空母舰上的空勤人员——包括驾驶员、观察员和后座机枪手加在一起也只有580人，若按照彼时一支典型的航母航空大队就需要146人的编制，他们甚至填不满机舱中的每一个座位。【注1】

　　当然，他们并非舰载机飞行员的全部，还有大约200到250名具备上舰资质的飞行员在陆基航空队或后方航空站担任教官等职务，但总体而言依旧捉襟见肘。【注2】

　　这导致在1942年3月10日的莱城-萨拉莫阿战役中，列克星敦号与约克城号仅各自携带了52架舰载机，就靠两支不满编的航空大队与敌人作战。

　　该情况自中途岛战役起略有好转，彼时企业号、约克城号和大黄蜂号各自携带了78、71和77架舰载机，但飞行员依旧十分紧缺，几乎没有任何后备。【注3】

　　一直到太平洋战争后半段，舰载机飞行员才稍微匁变得充足，一支拥有90架各型舰载机的埃塞克斯级航空大队，除了满编的飞行员外，一般还有10%到20%的备份机组，可以顶替因伤病、过度疲惫等各种原因无法飞行的空勤人员出战。

　　而碧蓝港区的长岛亦是如此，按照正常编制，其仅有21个机组，不过实际上该舰还有额外的3名飞行员，一次最多能够出动24架飞机战斗。

　　天袭者中队里，除那架落海的尚未修复外，受伤的可乐4号也难以再次出击，林长夏干脆让那两名飞行员去驾驶熊猫水战，虽然严格来说、F8F浮筒型并不适合与零式空战。

　　“让5号、6号天袭者和1号、2号熊猫马上返航。”

　　它们正是前哨战中留下来肃清残敌的那4架，考虑到即将到来的激烈战况，林长夏要求它们立刻返回加油装弹。

　　天袭者每门20毫米航炮只有200发备弹，熊猫式总备弹量比天袭者稍多、但也只有820发，估计此时都已消耗得七七八八。

　　“呜嗯——！”牧幸男中尉几乎掰断操纵杆，好不容易才让高速俯冲的零战在坠海前一秒改出。

　　方才，他与那架拥有3个击落标记的敌机从4000米一直纠缠到海平面，双方打得难解难分，但敌人还是略胜一筹、抓住了牧幸男的尾巴，密集的枪火从背后袭来，打得零战机体与翼面千疮百孔。

　　后起落架几乎要碰到浪花，牧幸男绷紧身体、准备迎接避无可避的打击，但数息之后，预想中的弹雨却没有将他贯穿。

　　牧幸男扭过头，只见敌机竟不知何时、转向离开，天空中只剩下背对自己的一粒黑点，不注意还以为是海鸥的剪影。

　　“耗尽了弹药吗……”

　　滴答、滴答，鲜血落在地板，荡开了一朵朵赤色的鲜花，连成一片、仿若春天盛开的樱树。

　　尽管逃过了被击坠的命运，但他的战机也早已受伤严重，不知是弹片还是被击碎的结构件在他的左右面颊上各划出了一道长长的伤口，一时鲜血横流。

　　但牧幸男还是握紧操纵杆，强忍着疼痛和时不时袭来的恍惚，不知飞了多久，他突然抬起视线，然后看到了一生都难以忘怀的场景。【注4】

　　数千米之上，一片由无数银色十字架组成的云层缓缓移动，几乎遮蔽了阳光。即便在靠近海面的低处，仿佛也能感受到多达三位数的发动机所排出的热浪，和它们螺旋桨搅起的汹汹湍流。

　　4月12日上午7点40分，长岛号航空母舰。

　　此时，距离发现敌机的大编队已过去了25分钟，薯片中队的1号机和2号机顺利返航着舰，其余战斗机也完成了起飞前准备，正被一架架送到飞行甲板前部。

　　喇叭中飞行甲板主管的鸣叫声震天，但仍几乎被周遭的轰鸣淹没。苍蓝色的机影层叠排列，如蓄势待发的骑士，螺旋桨嗡嗡飞旋，激烈的气流打得面皮生疼。

　　混在一群小黄鸡地勤中，林长夏站在飞行甲板艏部右舷，紧紧按住钢盔。作为一艘运煤船改装的“猴版航母”，长岛号并没有常规意义的舰岛，整片飞行甲板唯一的凸起物是右舷艏部的桅杆，该桅杆所在的平台，也是舰上主官们进行指挥的主要场所。

　　“指挥官，您还是到下面去吧。”长岛小姐有些担心，这里无遮无挡，不要说在战斗时，就算是正常的航空作业中，都有可能遭遇吹翻落海或被弹飞的异物砸中等事故。

　　“我不要紧，待会就下去。”林长夏回了长岛一句，不过视线依旧紧盯着飞行甲板。

　　航母以18节的速度腾波驾浪，代表“飞行作业开始”的红白色F字信号旗在桅杆上狂舞，风向标显示当前已是逆风、微微偏向右舷。桅杆顶端的灯光规律闪烁，劲风的呼啸仿佛在给这场临战前的“仪式”伴奏。【注5】

　　小黄鸡管制官右边翅膀抬过头顶，羽尖画着圈，指示螺旋桨提高转速。弹射器主管注视着船体在海浪上的姿态，当甲板抬起、即将到达顶点的一刻，果断翅膀一挥，发出了“走你”的指令。

　　嗡呜——！带着多普勒效应的余韵，战斗机以极快的加速度被推到甲板尽头，机轮一抬跃上半空。

　　下一架战斗机立即就位，整套操作行云流水，在这艘满级航母上精英地勤们的协力下，两架战斗机的起飞间隔只有短短的40秒。【注6】

　　“啾、啾啾！”望加锡机场，黄鸡领队向地勤说了一些什么，对方回应了几句、似乎是在争论，但最后还是无奈地摇着脑袋、拿出了几件工具。

　　两面崭新的旭日旗被喷涂在原本的三个徽记旁，这是今早的战果。新晋的王牌驾驶员端起咖啡杯，喝了一半、把剩下的都泼在了机场的红土上面。

　　他再次钻进座舱、义无反顾，与此同时，一架架天袭者也接连起飞，和从航母出击的熊猫式一道，以最快的速度爬升占据高度。

　　他们的数量远逊于敌人，但没有一丝踌躇。这些坚韧的飞鸟们逆风而上，准备用他们的所有力量，去迎接一场即将到来、避无可避的空中死斗！

　　PS1：注释字数超了作者说，单开一话。

　　PS2：今天推书加更，正文还有一话。

第三卷 燃烧的岛群 : 第54话注释

　　注1：1941年开战前一支典型的航母航空大队包括一支战斗机中队（VF，18架F4F），一支俯冲轰炸机中队（VB，18架SBD），一支侦查轰炸机中队（VS，18架SBD）和一支鱼雷机中队（VT，18架TBD），再加上一架无畏式俯冲轰炸机供航空大队指挥官使用，总计73机，共146个席位。单列克星敦、萨拉托加、约克城和企业号4艘主力航母，齐编满员就需要584名空勤人员。

　　注2：这些数据、包括上面开战前美海航舰载机空勤人员数量是笔者在某外文军史网站上看到的，源出自《Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909-1941》一书。

　　注3：如约克城号上的那支著名的VF-3战斗机中队，其拥有27架野猫，飞行员也是同样数量，无备份机组。另外在电影《决战中途岛》中，有一段贝斯特鼓励后座机枪手和自己再次出击的情节，虽然这是剧情需要，但实际上假如对方真不愿意继续战斗，他几乎找不到替补。

　　注解4：牧幸男，海兵第65期，台南空小有名气的指挥官之一。不过原历史上，此时兰印攻略已经落幕，而他也随着台南空的改编离开了该部队，被调往加贺号航母。

　　1942年6月6日，在中途岛海战中，他严重受伤，并在脸部留下了大片疤痕，随后便被调回内地承担新飞行员训练等后方勤务。

　　因为面容恐怖又为人严苛，他被飞行学员们视作恶鬼。1944年6月，已是大尉的他得知组建特攻队的消息，志愿成为了樱花人弹最初的两名驾驶员之一，不过还没等到机会和美舰爆了，就死于了一场交通事故。

　　另外，美化神风特攻队的动画《音速雷击队》中的主角野上少尉大概就是以这家伙为原型，或至少吸收了一部分他的经历和人物特征。

　　注解5：进行起飞作业时，航母的航向并非是严格与风向相反，而是微微偏左（既让甲板风吹向右舷），这样可以把烟囱的烟雾吹离飞行甲板，防止其妨碍操作。

　　注解6：训练有素的地勤可以在45秒之内放飞一架舰载机，美军大型航母靠船艏的两台弹射器，20分钟左右就能出动一个完成所有准备，并在飞行甲板上排列好待命，大约60到70架的攻击波次。

第三卷 燃烧的岛群 : 第55话：勇敢者游戏（推书加更）

　　“各机注意，还有15分钟到达目标地。”螺旋桨切开云絮，前锋机队的一架零战内，本次行动的战斗机部队指挥官、台南空飞行队长新乡英城大尉同时通过无线电和事先约定的信号弹，向全机队发出指令。

　　“各机将油路切到内部，抛副油箱。”

　　正常情况，为了确保返航的油料充裕，副油箱应该在接敌前一刻才抛弃。不过望加锡港距离他们出击的巴厘巴板机场并不算特别遥远，以零战的航程，哪怕仅凭内油也能将就飞得回去。

　　如今他们已经距离敌人很近，按照前几日的经验，差不多要遭遇拦截。许多飞行员、哪怕是有一定经验的所谓“老鸟”在碰上敌机时也难免手忙脚乱，甚至还有的忘了把副油箱抛离就投入空战，并导致了一些损失。新乡英城干脆让大家提前“减负”，届时可以专心应战。

　　这位细致的战斗机指挥官目不转睛望向前方，他直率的这两支中队是整个机群的前卫，同时也是迎击敌人的第一道战线。

　　几乎要看不清楚的远方，出现了若干道线状云彩，隐隐约约，云端间出现了一些亮点，大小比针头还要细微。

　　“发现敌机群！0点方向、高度6000！”不止新乡英城，复数的零战飞行员也目睹到同一场景、并立刻发出警讯。

　　此时，前锋零战还在大约5000米海拔，新乡英城下令爬升，整整6支小队在长机的带领下依次扬起机首，向敌机群的前方攀去。

　　“大家注意！敌机速度很快！”短短十数次呼吸，对方的投影便迅速增大，新乡英城估算了一下，双方的接近速率超过每秒250米！

　　零战前方，十架天袭者排成横队，队伍中央正是黄鸡领队驾驶的5号机，飞行员注意到零战的动作，但不躲不避、依旧直直朝敌人冲去。

　　水与甲醇被喷射入气缸内，和雾化的航空汽油混合，令发动机像愤怒的公牛般轰鸣。天袭者此时已开启加力，它们的时速转眼便突破了300节！

　　新乡英城喉结微动，深吸一口气，充斥着橡胶臭味的氧气灌注入肺部，微微刺激着神经。他稍稍调整了一下操纵杆，零式战斗机纤薄的机身在激流中轻颤，莫名让人联想起钢琴的簧片。

　　不止一名零战飞行员在面对来势汹汹的天袭者时胸口发紧，掌心渗出汗水，动作也因情不自禁用力而有些僵硬。

　　仪表盘上，空速指针将将跨过500km/h的刻度线，其实本来还可以飞得更快，只是爬升消耗了一部分能量，使他们只能以稍逊敌人一筹的速度投入这场对冲、这场将在接下来的十秒内发生、决定敌我几十名飞行员生死的勇敢者游戏。

　　2000米，机体的轮廓已相当清晰，虽然即便是庞大的天袭者，看上去也大不过一只树梢上的麻雀。

　　1200米。视力好的飞行员，已经可以分辨敌机上的一些细节，只是此时双方正处于高速迎头态势，且临战前的紧张、也让任何人都无暇关注与战斗无关的事态。

　　600米！现在连对方在座舱里的身姿亦隐约可见，双方不约而同将手指放在操纵杆顶端的射击按钮上，视线与瞄准具同时死死锁定住扑面而来的“舞伴”。

　　400米！！

　　透过风挡玻璃，新乡英城打量着传闻中的国际舰队新锐大型战斗机。时间仿佛被无限拉长，每一个细节都清晰得令人窒息：敌机翼尖凝结的云汽，螺旋桨搅动的气流，还有对方飞行员那冷静得似乎没有一丝感情的视线。

　　这一刻，世界安静得可怕，只剩下发动机的轰鸣和如擂鼓般的心脏跳动声音。

　　砰！！！数十道曳光同时划破苍蓝，10架天袭者与18架零式战斗机在同一时刻开火，以百计数的弹丸穿透枪膛、穿透空气、穿透激流、穿透蒙皮构件和飞行员的血肉之躯。

　　像挺着骑枪迎面冲锋的重骑兵，两支战斗机部队就这样对撞在了一起。

　　轰——！

　　巨响在双方交错的瞬间发生，一时间甚至让人以为是复数的飞机发生了撞击，两支战斗机部队几乎是在紧贴着的距离互相穿透，猛烈的气流甚至折断了好几架零战机背的张力天线。

　　这一切都发生在2秒不到的时间内，但就是这短短的2秒，18架零战中3架冒出火焰匘，还有2架则直接凌空爆炸，连飞行员一起变成了无数飘飞的碎片。

　　新乡英城扭过头，他发现一架天袭者同样在燃烧着坠毁，而这也是他们此波对头的唯一战绩。

　　理论上，零战机队的总火力要超过对方，然而比分却是敌人大幅领先。新乡英城感慨着对方的机体之坚固，同时立即推拉操纵杆。其余零战也一个接一个鹞子翻身，在队长的带领下转头朝敌人追赶。

　　天袭者中队在穿过了零式的战线后没有和敌人继续纠缠，本身AD-1的机动性就不如对方，而且他们的真正目标也不是这些战斗机。